日野的历史及部分车型

F430-斗龙卡车 · 发表于 2016-1-30 11:54

palapala 2012-5-2 19:41发表在 72楼
1973 KR

长头款
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这款车应该出口到中国大陆了吧？

平头款
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车头造型看上去很瘦削。

KT
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1973年的KR和KT卡车。

zouke · 发表于 2016-2-4 00:23

2001年刚参加工作，在邮局就是开日野车，车龄比我年龄都大，可惜没照片了。

F430-斗龙卡车 · 发表于 2016-2-4 22:29

palapala 2012-6-5 20:29发表在 170楼
1990年代的FS。

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前期鸟翼标的我见过一辆，是深红色的油罐车，服役很多年了噪音还比国产新车低呢！

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从这代开始，品牌标志开始大变，成为目前的样式。

这就是超级海豚PROFIA卡车。

F430-斗龙卡车 · 发表于 2016-2-4 22:30

梁杰洪 2012-6-20 21:11发表在 177楼
为什么车头一定有整难道转弯比较稳定这么前呢，

地入口吗？

F430-斗龙卡车 · 发表于 2016-2-4 22:33

palapala 2012-6-30 11:55发表在 191楼
值得称赞的是，日野是亚洲唯一多年坚持参加达喀尔拉力赛的卡车品牌。
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相信有一天，我们中国的卡车也会来到达喀尔的沙场！

F430-斗龙卡车 · 发表于 2016-2-4 22:36

hjhsrs 2012-8-28 00:00发表在 208楼
你不知道日本厂商经常共用平台？一部车可以同时挂两种不同车标。就算斯堪去到日本卖也要挂日野标

没错。确实有HINO——SCANIA的124L-440和R470。都在日本。

日野papa · 发表于 2016-3-15 14:54

这台FS是几年的，发动机怎样

palapala · 发表于 2016-11-23 14:05

本帖最后由 palapala 于 2016-11-23 15:23 编辑

原帖由 mousiwei 于2013-9-29 19:43 发表在 280楼
挖掘历史的好贴！必定无疑！
甘肃以前超多墨绿色的大日野！
西藏以前也不少！

这里有你说的内容：
http://www.zhka.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=13781&page=1#pid380032

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