日野的历史及部分车型

palapala · 发表于 2012-6-5 20:29

本帖最后由 palapala 于 2012-6-5 20:33 编辑

1990年代的FS。

前期鸟翼标的我见过一辆，是深红色的油罐车，服役很多年了噪音还比国产新车低呢！

从这代开始，品牌标志开始大变，成为目前的样式。

天涯车友 · 发表于 2012-6-7 10:15

本帖最后由天涯车友于 2012-6-7 10:22 编辑

【原帖由palapala于2012-5-12 12:00发表在125楼】
这个我知道，只是觉得两种标同时出现在国外品牌的一辆卡车上不太可能，也就是红旗、开瑞、皇冠等品牌能一直这样做吧。

近日浏览其它网站，又发现了几台两种车标的日野。看来同一车型分属两个品牌，挂两种车标这个事情真的可以有。有图有真相。
抱歉，不知为什么图片发不了了。一会儿我再试试。

天涯车友 · 发表于 2012-6-7 17:03

【原帖由天涯车友于2012-6-7 10:15发表在171楼】

近日浏览其它网站，又发现了几台两种车标的日野。看来同一车型分属两个品牌，挂两种车标这个事情真的可以有。有图有真相。
抱歉，不知为什么图片发不了了。一会儿我再试试。

好了，继续上图。

palapala · 发表于 2012-6-8 20:12

【原帖由天涯车友于2012-6-7 17:03发表在172楼】

好了，继续上图。

竟然挂福特标？不可思议啊！谁能解释一下？

palapala · 发表于 2012-6-15 22:07

往届东京车展上的展车。

Liping5898 · 发表于 2012-6-17 20:21

【原帖由palapala于2012-4-5 20:00发表在24楼】
TA的外观则低调些，车头的镀铬亮件改成黑色件了，倒是很有运动风格。我很喜欢这种朴素的风格，不那么浮躁。前窗下沿中间下部是四个小进气格栅是空调进风口吗？这样对车窗的成本和工艺会很高吧。前雾灯的位置发生了变 ...

90年的工程车就是用的前顶的液压杆，的却走在我们前面哈。

palapala · 发表于 2012-6-19 18:49

【原帖由qq330293718于2012-6-17 20:21发表在175楼】

90年的工程车就是用的前顶的液压杆，的却走在我们前面哈。

人家开放的较早，这一切都取决于人的意识。

梁杰洪 · 发表于 2012-6-20 21:11

为什么车头一定有整[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1206/1206052031b3b3f8bcf484d459.jpg[/img] 难道转弯比较稳定这么前呢，

Liping5898 · 发表于 2012-6-20 21:28

【原帖由palapala于2012-6-19 18:49发表在176楼】
人家开放的较早，这一切都取决于人的意识。

所以你家汽车工业发展的好啊

palapala · 发表于 2012-6-21 18:48

【原帖由梁杰洪于2012-6-20 21:11发表在177楼】
为什么车头一定有整[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1206/1206052031b3b3f8bcf484d459.jpg[/img] 难道转弯比较稳定这么前呢，

就是将前轴尽量靠近车箱，承担载荷呗。

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