盲目跟风买车

无锡运钢供应链 · 发表于 2018-4-23 14:10

2015年开始，货运市场的格局已经进入了一种不健康的状态，运满满配货软件的推广，汽车金融门槛的降低，让一大部分职业驾驶员自己买车加入了个体运输行列。目前市场上的情况是车辆的保有量大于市场货物流通量，牵引车的保有量大于A2职业驾驶员的保有量。从而导致运费下降，工资上涨，原来一部分职业驾驶员看到运满满配货平台的逐渐成熟，也去分期付款买一辆车，没有固定货源就全部依靠运满满配货满天飞，自己认为干的和原来同样的货，自己做更自有，不受委屈，不遭白眼，同时自己做了老板，想象中是风光无限，日进斗金啊！但是实际干起来以后，我个人觉得有80%的人在后悔，因为现实完全不是买车前想象的那样，运费低，各项费用更多，卖车就亏的太多，跑也没有多少钱赚，连工资在里面，加小油，走下道，一个月也就三万左右吧，刨掉车贷，保险，轮胎，保养，工资，资金利益，收益很少，骑虎难下只能有货就要，给钱就跑，这样就造成了市场运价一片混乱……

cuoaijinsheng1 · 发表于 2018-4-23 14:12

说的有道理

大唐无双 · 发表于 2018-4-23 14:14

该回帖已删除

马路先锋 · 发表于 2018-4-23 14:23

一个月能三万，买车的还会有很多。

「;吢賍旳1/2 · 发表于 2018-4-23 15:21

适者生存，优胜劣汰！谁也别怪谁！不能干就退出来！

仲瀛 · 发表于 2018-4-23 15:52

大鱼吃小鱼小鱼吃虾米，优胜劣汰适者生存
这是自然法则，谁也违背不了

梦想太遥远 · 发表于 2018-4-23 17:09

现在没有固定货源，买车就是找死，那些低首付或零首付的都醒醒吧。

闽南^O^大叔 · 发表于 2018-4-23 17:09

分析的很到位，二手市场那么多好车就这样来的。人总该拼一把，大不了从头再来过！！！

无锡运钢供应链 · 发表于 2018-4-23 19:15

没有伤害就没有成长啊！其实就算运价不高，只要肯跑一个月搞三万左右还是能赚到的

不俗u5HH · 发表于 2018-4-23 21:47

还好我还没有驾照

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