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发表于 2018-4-20 00:12 | 只看该作者
专属论坛:车轮 
各位卡友们好,今天我也来分享一下自己开车的那点事。我的老家在福建南安,泉州的一个风景秀丽的小城市。父亲也是老卡车人,从小就生活在卡车的氛围中,也就这样喜欢上卡车。




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中港车骑士的故事,至此只是个开端,后续还会有更加精彩的内容,敬请期待!

《车轮上的中国》专题栏目,期待你的故事,各位老司机们赶快来参加吧!详细了解及往期内容请点击:【车轮上的中国】代表你的家乡,讲述你的故事!
发表于 2018-4-20 10:54
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1# 1#
发表于 2018-4-20 00:14 | 只看该作者
大概是2002年,正式加入卡车司机这个行业。中途做其它的有停过几次没开,最近是从2014就一直开车到今天,开车的经历也算比较丰富。在2016年的时候跑长途,云南专线拉煤。紫色的东风是2015年买的,刚好碰到淘汰国2政策,做了不到一年就被拉去报废了。




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SOFA

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3# 3#
发表于 2018-4-20 00:15 | 只看该作者
2017年初开始从厦门到南安之间往返拉石头,几乎都是百吨以上,那时开的还是华凌。




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4# 4#
发表于 2018-4-20 00:16 | 只看该作者
也曾跑过**拉香蕉,说实话那活真不好做。在昆明安宁的昆钢拉钢筋到云南省各地,都是单人单车,做起来太累了




[img=,]//note.youdao.com/src/70EE492EF87548BE8C15A11C1904F99F[/img]

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5# 5#
发表于 2018-4-20 00:16 | 只看该作者
在去年的7月份,我来到深圳成为一名港车司机。刚到这里的时候人生地不熟,连住的地方都没有,是一个同为港车司机的湖南卡友收留了我22天,真的十分感谢他。

不过目前还是骑士,就是说我不能直接开车过港,只能在口岸接香港司机的车。不过我现在已经报了名考牌照,下个月就可以考试了。


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发表于 2018-4-20 00:17 | 只看该作者
我们公司平时都是皇岗接车,偶尔也会在深圳湾。大部分车主要是在广东省内跑,偶尔也会去厦门。因为我们拉的都是码头柜,所以在货源上有什么就拉什么了。
刚到深圳的时候开的是斯堪尼亚,后来8月份公司又买了自动挡重汽,现在是两个车换着开。开港车给我留下印象最深的就是,这边的港车司机都会互相礼让,想插队很简单,只要打个灯都会让你插队并道,这是大陆驾驶员普遍欠缺的。




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7# 7#
发表于 2018-4-20 00:19 | 只看该作者
板凳

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8# 8#
发表于 2018-4-20 00:22 | 只看该作者
开港车的收入其实并没有比大陆车高,如果可以直接过港可能会高一些,但是向我们这种骑士,肯定是没有大陆车收入高的。




[img=,]//note.youdao.com/src/766561A35166407F877F1B07A3A5891D[/img]


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9# 9#
发表于 2018-4-20 00:22 | 只看该作者
和所有司机一样,开车的生活其实非常枯燥,忙得时候早上6点半就要起床开车,晚上很晚才收工。我在这边朋友也不少,但是很少有聚会。因为大家每次出去聚会也就是喝酒,而我恰巧不喝。作为一个子承父业的卡二代来说,我继承了父亲开车的职业,却没有继承他的好酒量。



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