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 楼主| 发表于 2018-4-18 12:42 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
专属论坛:轻卡  江铃汽车  凯运  凯运升级版 
买油刹好还是汽刹好,汽刹比油刹贵三千。
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1# 1#
发表于 2018-4-18 17:01 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
气刹

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2# 2#
发表于 2018-4-18 17:22 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
气刹,这个还用问

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3# 3#
发表于 2018-4-18 21:35 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
重载(4吨以上)气刹,标载(3吨以内)油刹。

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4# 4#
发表于 2018-4-18 22:42 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
气刹更实用,买车用车不是一年半载的事情,而是长远的事情,那怕你今时今日做的活是标载的,但往后的日子呢?正常来说标载前提油刹是可以的,很简单的例子,偶然装一车5吨或以上,我相信这样的情况肯定会有的,我是多年的顺达车主,10年的顺达没有气刹,也没有方向助力,我可以很负责任地告诉你,装货5吨或以上,路程100公里或以上,车子会随着刹车次数增多刹车效果会慢慢降低,我有跑过2年佛山南海--深圳龙岗,单程180公里左右,货物是食用盐,重量6吨,出发时间大概是清晨4-5点,很多的时候遇上塞车,刹车只剩下一半,有时候刹车降得太低只能在路边暂停降温,等刹稍好一些才再走,当时也有考虑装水淋的,最终还是没有装成,所以有得选择,我们还是选择好一些的,这与安全有关的。

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不是说气刹噪音大,油耗高嘛!拉标载还是油刹吧!

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