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30# 30#
发表于 2012-3-31 00:38 | 只看该作者
牵引车还是不要陕重汽的好,沿用的是斯太尔老技术,在目前已经没有任何的优势了。

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31# 31#
发表于 2012-3-31 06:31 | 只看该作者
【原帖由卡车●王子于2012-3-30 23:45发表在23楼】
德龙的档杆怎么这样 让我很无语 他们全系的车好像都这种样式 贼不舒服 谁能解释下什么原因



我认为这样的档杆 不错啊 没有旷量 和好的 和苏联的卡玛斯设计是一样的

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32# 32#
发表于 2012-3-31 08:16 | 只看该作者
新车挺给力.而欧曼好像更给力.

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33# 33#
发表于 2012-3-31 09:42 | 只看该作者
德龙车还是很耐操的。就是驾驶盲点大一些,换挡累些,小毛病多点(g情车)都这样。

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34# 34#
发表于 2012-3-31 10:41 | 只看该作者
汽车市场啊

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35# 35#
发表于 2012-4-6 18:09 | 只看该作者
祝早日回本、平平安安

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36# 36#
发表于 2012-4-14 20:20 | 只看该作者
不错 一直忙没空上来看看 今天看到了 发财

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37# 37#
发表于 2012-4-14 20:31 | 只看该作者
【原帖由清河刚仔于2012-3-30 22:49发表在9楼】
当时定的是13T MAN单级桥 就是不知道这个是不是
楼主这个是单机减速,,没事的,,,呵呵,,,怎么不定新款M3000啊,,那个做工细致一些。。。。。陕汽用的三大件是好东西,就是做工太粗燥,有点不负责任的拼凑感觉。。。。

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38# 38#
发表于 2015-5-2 14:21 | 只看该作者
清河刚仔 2012-3-30 22:23发表在 2楼

右前桥减震下面的螺丝都掉了 真让人很无语啊  还有个轮胎也出了问题  今天手机没电了 就没有拍 明天再上传863738863739863763

我对这车很不满意

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39# 39#
发表于 2015-5-5 22:40 | 只看该作者
新车挺给力.....

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