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30# 30#
 楼主| 发表于 2012-3-30 22:42 | 只看该作者
【原帖由001314于2012-3-30 22:38发表在28楼】
用什么方法安装与固定的?我的凯运也是隔热太差了,请指导!

我是用胶水粘上去的,胶水也是工厂粘木头用的

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31# 31#
发表于 2012-3-30 22:46 | 只看该作者
真是太会折腾了,动手能力很强呀

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32# 32#
发表于 2012-3-30 23:00 | 只看该作者

【原帖由命哥于2012-03-30 22:08:53发表在14楼】

管路是在 做不锈钢那定做的,我先用PVC做了个模型 再让师傅照着做就是了 基本没什么问题
命哥:不锈钢管路在那里定做的?

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33# 33#
 楼主| 发表于 2012-3-30 23:04 | 只看该作者
【原帖由zzxbxg于2012-3-30 23:00发表在32楼】
命哥:不锈钢管路在那里定做的?

你要做就先用PVC排水管做个差不多的,那个钢锯就可以弄断的。做好模型再拿去 做不锈钢门 扶手的 地方就可以做了。

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34# 34#
发表于 2012-3-30 23:19 | 只看该作者
我在铁甲里就是改装狂人,看见你这样的贴,我不得不顶,你可以把增压器上的旁通阀推杆调短点,这样增压器增压的压力就要比现在的压力要高点,效果就不用我说了吧

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35# 35#
发表于 2012-3-31 04:08 | 只看该作者

楼主真是人才呀

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36# 36#
发表于 2012-3-31 11:33 | 只看该作者
【原帖由命哥于2012-3-30 22:42发表在30楼】

我是用胶水粘上去的,胶水也是工厂粘木头用的

做中央空调出身的居然把这东西忘了!
胶水加胶钉就行了,
谢谢,
抓紧时间动手还自已一清凉的夏天!

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37# 37#
 楼主| 发表于 2012-3-31 12:04 | 只看该作者
【原帖由拖车于2012-3-30 23:19发表在34楼】
我在铁甲里就是改装狂人,看见你这样的贴,我不得不顶,你可以把增压器上的旁通阀推杆调短点,这样增压器增压的压力就要比现在的压力要高点,效果就不用我说了吧

呵呵 偷偷告诉你 车子回来就把那东西调到最短了

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38# 38#
发表于 2012-4-2 21:29 | 只看该作者
改5.5作用不大?原来的是6.142吧?

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39# 39#
 楼主| 发表于 2012-4-2 23:08 | 只看该作者
【原帖由jason0757于2012-4-2 21:29发表在38楼】
改5.5作用不大?原来的是6.142吧?

原来是130的后桥,速比是5.2的 老是烂差速器,年初换了个老江铃5个半轴螺栓的那种,换后桥那时就换了个5.5的本来想换4.8的没有买到。
开起来还是5.2那个不错,5.5的最高速度比5.2的要差点,但是拉5吨明显要给力点。还有就是我的车满油自重新车才2.37吨有货箱门板的,现在满油重到2.6吨了.....还是没装货箱门板的...不过货箱全部加固了。
现在换的4.8的起步2档离合配合不好感觉机器有点吃力,还是1挡起步了,毕竟是O2的机器60几KW的。可能70几的和80级KW的应该没问题。不过跑起来80-90机器还是蛮舒服很轻快。
不过这几天没去拉重东西就不知道拉4-5吨是什么感觉,估计有些吃力。
总的来谁02和套国3的机器最好还是5.2或5.5的好用,当然不超6吨的前提了。
真正国3 80几KW那个机器配4.8应该是完全没问题的了。

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