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这是几楼,顶一下

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381# 381#
发表于 2018-4-15 19:04 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
禁区是有些路不结实,,怕咱们大货车给压坏,,,

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全国兄弟们团结起来,就不相信有解决不了的问题

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中国是世界上唯一一个不限制小车数量的国家。中国和日本都是人多地少。但中国却学美国,疯狂普及轿车,别忘了,人家美国地广人稀,所以中国车满为患,小车吞噬了所有资源,同时也是视觉污染,破坏风景,哪里还有你卡车客车的立锥之地?!而反观日本,即使在东京最繁华的银座以及小街的住宅区都有货车身影,而且不少,几乎不限制货车,日本大力限制小车,增加养车成本,比如你从一个城市到另一个城市都是坐公交,如果自驾会有天价停车费等着你,而且很多小车是不能入城的,日本发达的公交是十分合理的。中国该学习日本,不要再学美国了。

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385# 385#
发表于 2018-4-15 19:09 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
现在货运不景气

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386# 386#
发表于 2018-4-15 19:11 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

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4月3号去荆门检车,有200米禁行,被警察中队长抓到了,让停车,想着就有100米就到了,没停直接进检车中心,让GR的撵上了罚了300文扣了3分,还算行,最后检车中心给买了单。扣了自己3分,想想就脑火

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禁区可以有,限高架可恨呐

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说实话,现在开货车成为弱势群体就是司机们心不齐!如果全国货车司机因为遇到不公正的事一起停车两三天绝对会有人重视司机们的利益!现在是你不拉他拉,反正怎么受欺负都能忍受!卡友们有一首歌《团结就是力量》

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