回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
 楼主| 发表于 2018-4-14 12:09 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
专属论坛:庆铃  长安轻型车  欧诺 
庆铃搞了一款十吨王的6米轻卡,近190马力,5.2L排量,这个动力听起来是不是很恐怖?



在最新一批的工信部企业申报车型公示详情中,发现庆铃推出了一款国五排放的6米车型,从配置来看,该车目标市场很明确,直接剑指目前轻卡市场上非常火热的十吨王,实实在在的重载版车型。

从动力来看,该车搭载了一款4HK1-TC51型发动机,排量5.193L,发动机净功率140千瓦,也就是189马力。这么大的排量和动力放在6米车型中,简直是暴力机器。



驾驶室为之前KV600的驾驶室,也就是五十铃700P的宽体驾驶室,三人座空间宽敞,而且值得点赞的是,后视镜除了庆铃一直坚持的外抛式后视镜外,还可以选装多片组合式门镜,更加美观的同时,视野更好,减少盲区提升安全。

从照片来看,制动系统采用的是气刹,而且还有一个变化就是驾驶室后部的玻璃窗户给取消掉了。



关于承载能力,该车钢板弹簧采用的是8/10+6的多片板簧,妥妥的重载配置,而且轮胎很目前市场主流的8.25R16不同,庆铃这款车型采用的是235/75R17.5,承载能力比8.25轮胎更出色点。

关于这款车更多的信息还不得而知,轴距为典型的蓝牌轻卡3360mm轴距,不过其公告显示总质量为10000千克,只能上黄牌了,不妨理解为四米二的700P。不过六米轻卡车型做到这种配置,的确让人震惊。如果报个蓝牌公告那就很刺激了。

近几年来,国内轻卡发展趋势非常明显,三人座大空间,大承载大货厢的重载车型在市场上势头非常强劲,匹配八挡甚至十档变速箱的蓝牌轻卡也不是新闻了,这款车型的亮相,也看出五十铃针对于国内市场做出的改变和突破。
0人参与
查看更多

回复 | 使用道具 举报

发表于 2018-4-14 12:09 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

回复 | 使用道具 举报

发表于 2018-4-14 12:45 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
价格更爆力

回复 | 使用道具 举报 回复(1)

  • kayouVQ43 发表于2018-5-8 01:29
    20万+

    回复 | 使用道具 举报

发表于 2018-4-14 13:04 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
这个发动机 换在蓝牌600p还不错!而且价格是绝对暴力

回复 | 使用道具 举报

发表于 2018-4-14 13:31 | 来自卡车之家手机版
该回帖涉嫌违规已被管理员删除

发表于 2018-4-14 13:55 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
大马拉小车的节奏,动力没得说,价位不会便宜的

回复 | 使用道具 举报 回复(1)

发表于 2018-4-14 17:17 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
不能上蓝牌呀

回复 | 使用道具 举报

发表于 2018-4-14 18:27 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
好车啊!消息真灵通啊!

回复 | 使用道具 举报 回复(1)

发表于 2018-4-14 18:32 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
买不起

回复 | 使用道具 举报

发表于 2018-4-14 18:33 | 显示全部楼层
黄牌也就标载四吨半

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部