我的天龙提到家了，DCI340的6x4带发动机制动和ABS，当时订车价格是304000，坐了一夜的火车，上午到了梁山，在山东中集东岳挂车厂门口接的，当时下着小雨，看到了自己买的车心情激动啊，与送车的师错傅交接了工具，再检查了车的里里外外，没啥缺的。
接着试车，当时下雨时路试，单单是牵引头加速性能不错，噪音很小，减震性能也很好，在有水的路面上试刹车，虽然是带ABS的但是还是有后轮侧滑现象，送车的师傅说油快没了，直接开到加油站去了。
下车时看了看门子上的铭牌，发现和我要的不一样，我订的是4251A9-T38-006-02AB,送来的是4251A9-T38-006-02AJ,最后一个字母的差异是B带90牵引盘，而J是不带牵引盘的，当时联系了经销商，又用电脑调了一下数据看了一下，看了没有别的差异，给我送来的是AJ但是又给带了原厂的90牵引盘，铭牌的差异也不影响上牌子，都是4251A9一个公告的，可能是厂家把铭牌给打错了吧。
想支起来驾驶室看看，用电泵打了一阵子也没反应，送车的师傅加了点液压油排了排气，总算是打起来了，看看没别的毛病就签了字，交接了车辆，接着进厂提挂车。
东岳的挂车在梁山是不错的，我订的是13米的带2米高栏的带ABS的高低板挂车，行驶证是32.5吨的价格是101000，中午休息了到挂车厂销售接待中心拿了免费的饭票，吃了中午饭，还不错有荤有素。
下午排队提车，因为我的车轮胎是现安装的所以慢了点，当车检查完没问题了想打款了，已经来不及了，只好又住了一晚上，第二天上班了到车间里安装牵引车的护栏，另一边朋友给我办手续，两项同时进行，很顺利，11点多点就办完了。
开出了中集东岳挂车厂，在门对面的配件又买了一些工具，给朋友看了看二手的自卸车市场行情，在高速路口附加的饭店吃了中午饭就上高速了，带上挂车稳定性好多了，半天零一夜的奔波到了绥中，在那里做了装货用的防雨布和安装防盗器，下午洗了洗车，晚上七点多了在家附近的班吉塔高速口下高速。
下高速直接开到路边上的个人的电子称上，油箱里没多少油了加上我老婆没下车，总的重量正好是17吨，当时感觉太重了，订车时厂家的销售员说挂车的重量是7.2到7.3吨左右，我算了一下好像不是他说的那么轻，看来拉38货的时候车货总重要超过55吨了。
晚上到家后因为车太长了有的弯路拐不过来，就把车放在了亲戚的储煤的煤场了，回家睡觉了，跑一天一夜了太累了，没照照片，车的样子没啥变化和亚特大哥的差不多，区别就是我的是6x4的340的雷诺，带导流罩，他的是375的6x2的雷诺，以后有使用的情况和朋友们再交流吧。 |
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发表于 2010-5-2 13:24
