【随性、】霸龙507—六年60万公里暨冷藏柜首航行车报告！

随性、 · 发表于 2018-4-12 09:56

下午到了昆明开始卸货

卸货的时候又开始检查发动机，云南的道路坡高路陡，发动机的工作强度大，多多检查还是有好处的

蒙A.齐鲁80895 · 发表于 2018-4-12 09:57

随性、 · 发表于 2018-4-12 09:59

卸完货之后赶往下一个目的地-云南天保口岸，在中途加水，依然会将车子洗一下

曼卡2525 · 发表于 2018-4-12 10:04

六年60万冷车是少点了，我的准备六年现在都54万，这两年不怎么跑一个人。

随性、 · 发表于 2018-4-12 10:05

天保早晨的景色

车就停在宾馆楼下，来这里装货的都是冷藏车居多，大老远就看到两台越南的美式长头重卡

从不畏惧 · 发表于 2018-4-12 10:07

霸龙507，一代经典。玉柴发动机50万公里后开始水温有点高，特别是拉重爬长坡。不过就是这发动机耐用，油耗也不高。

枫叶一片 · 发表于 2018-4-12 10:07

顶顶顶

随性、 · 发表于 2018-4-12 10:12

中午公司安排到货场去装货，由于货场离宾馆有几公里的路程，开车过去没有车回来，借用了宾馆老板的摩托车，方便了不少

货场里面依旧是一众的美式长头卡车

装的是火龙果，这种水果在越南一年都有产出

随性、 · 发表于 2018-4-12 10:14

装好货之后经过一夜的奔波，早上到了广西百色，遇上道路施工，小堵车

随性、 · 发表于 2018-4-12 10:17

广西的特色风景

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