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 楼主| 发表于 2018-4-11 03:43 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
货车禁区已成为驾驶员罚款扣分的头号杀手!近几年来,越来越多的道路实行了货车禁行,市区有禁行,外环、高速路有禁行,国道 省道有禁行,甚至县城 小乡镇也有禁区。试问国家修路是为了干什么?只留给轿车走吗?难道这些区域,没有货车装货 送货能行吗?全靠蓝牌车够用吗? 建议全国应该取消大货车24时禁区,市区外环不禁行,高速绕城不禁行,国道省道更不准设禁区,县城乡镇无禁区,凡是城区道路名叫××大道的(例如世纪大道)一录不能设大货车禁行。 市区道路可实行高峰期禁行,缩小进行范围缩短进行范围。例如上午6点到9点,下午五点到七点,市中心通行时间为22点到凌晨六点。全国各地省份不得歧视外地大货车,有些地方禁止外地的货车出入市区,这是不公平的规定!歧视外地大货车就像歧视外地人一样。货车进市区,无非就是装货卸货,难道我们开着货车去市区旅游吗?去市里面堵车玩啊?
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发表于 2018-4-11 04:51 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
卡车都是后娘养的

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发表于 2018-4-11 06:08 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
赞同!

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发表于 2018-4-11 07:49 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
苦啊

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发表于 2018-4-11 19:39 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
道路限行已传到了最穷的县城。

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发表于 2018-4-12 20:36 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
快不用说了,蓝牌也好不到哪里去,到处限行

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发表于 2018-4-12 22:48 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
卡车有罪人疲惫赖政社会卡车人憔碎

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发表于 2018-4-13 00:01 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
中国g情啊!

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