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20# 20#
发表于 2010-5-1 22:05 | 只看该作者
有点晕,不是不明白是技术发展太快,刚买十二速又出16速

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21# 21#
发表于 2010-5-1 22:32 | 只看该作者
【原帖由李明于2010-5-1 20:21发表在7楼】
此人已疯!鉴定完毕

经典!

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22# 22#
发表于 2010-5-1 22:46 | 只看该作者
法士特最好造个25档的箱子让大伙瞧瞧!!!

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23# 23#
 楼主| 发表于 2010-5-2 10:13 | 只看该作者
几位说的还是不明确呀!本人是常年开8档的,就是休息了三年,这几年我了这么多的12档,16档,俺开时都是两脚离合带一脚油门,车子加档好加,就是减档还是没有明白,比如10、11档减8、9档怎么呀?有那位大侠懂请细说,(是不是还的12减到11档后拔拔片直接往10档上减呀?中间不用加两脚离合带一脚油门呀?唉开习惯了8档斯太尔。就是不懂呀,还望有玩过16档指点)

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24# 24#
 楼主| 发表于 2010-5-2 10:14 | 只看该作者
几位说的还是不明确呀!本人是常年开8档的,就是休息了三年,这几年我了这么多的12档,16档,俺开时都是两脚离合带一脚油门,车子加档好加,就是减档还是没有明白,比如10、11档减8、9档怎么呀?有那位大侠懂请细说,(是不是还的12减到11档后拔拔片直接往10档上减呀?中间不用加两脚离合带一脚油门呀?唉开习惯了8档斯太尔。就是不懂呀,还望有玩过16档指点)

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25# 25#
发表于 2010-5-2 14:10 | 只看该作者
没看懂   关注中

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26# 26#
发表于 2010-5-2 14:29 | 只看该作者
【原帖由qinshengtao于2010-5-1 20:08发表在5楼】
所以有时在上坡时
12档先跑着
把半档拨下去
感觉动力不足了
踩离合再抬离合
就换到11档了
省时间
如果11档动力不足了
可以提前拨高低档
然后换入10档
或直接换入9档
顶这位老兄,学习。

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27# 27#
发表于 2010-5-2 14:30 | 只看该作者
一个一个往上加,O(∩_∩)O哈哈

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28# 28#
发表于 2010-5-2 15:54 | 只看该作者
楼下回答,本人没用过

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29# 29#
发表于 2010-5-2 16:00 | 只看该作者
好复杂!

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