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专属论坛:轻卡  福田欧马可 
货运市场今年这么萧条,玩车的老板喊着没钱赚,驾驶员找工作的天天上卡车招聘来逛逛,就像逛红灯区一样看个热闹图个新鲜,大公司待遇好的司机稳定不愿走,小公司不景气企业换驾驶员比换内裤还勤。去年司机待遇略涨,半挂12000左右,一大批小青年眼馋了,赶紧增驾A证,学出来了没车开,自降身价老板给个生活费就去干,缺钙骨软。黑心老板看准时机,大肆招聘,只讲要求标准不讲工资待遇,你打电话去了反问你要多少工资,谁要的工资低就录取谁,恶性竞争恶心循环。老司机埋怨生瓜蛋子搅乱市场,新司机恼怒老油条不给机会,光让开不让倒。驾驶员这碗饭不好吃,且行且珍惜有机会还是转行吧!

【打游击的司机都是这样的了:从高速竞争到了国道,从国道竞争到了乡村道路,从中石化油竞争到了路边小油,从两人开车竞争到了一人硬熬,从开房睡觉竞争到了睡驾驶室,从火锅竞争到了盒饭;现在已经开始长裤和叉裤较量了!】
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这才是最挣钱的行业!

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2# 2#
发表于 2018-4-5 23:41 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
最经典了

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“同行是冤家”这话不是白说地

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邻居家的孩子去年增A2,今年去个公司,跑云贵川,没干一个月连车代人都报废了,家里有老人还有两个小孩,一儿一女,唉,你说家人以后日子咋过呀,

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6# 6#
发表于 2018-4-6 12:22 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
把当前运输业,描述的一清二白

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