副班司机

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发表于 2018-4-1 00:42 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
本人张振川,于2017年4月28日,在沧州通顺购买一辆龙VH4*2载货车,车辆识别代号后八位HAC10649,装配锡柴CA6DLD22E5发动机,匹配法士特8JS85C变速箱,解放378后桥,4.33速比,使用过程中发现该车动力不足,没有故障码,发动机故障灯不亮,虽经锡柴售后服务人员和博士相关工程师跟车测试,仍未能解决问题,截止到2018年3月11日经本人自己改进,如今车辆动力恢复,决定做一万公里实验后公布问题所在,届时希望锡柴相关研发设计人员,售后服务人员和解放青岛汽车相关研发生产人员一级售后服务人员能与本人探讨问题原因,如有不正确之处,还请各位指导改正,把问题圆满解决,使解放的产品更完美,本人才疏学浅,如有错误之处,还请各位领导帮忙改正,在此和各位领导定下一万公里之约,希望各位领导多多指教。
        眨眼间到了四月份,我想该为这件事画上一个句号了,至于是否圆满就看解放有多大诚意了,问题的原因就出在尿素系统,这里为解放点个赞——没有排放造假。好了,回到正题,主要原因就是喷射角度不对,导致尾气和尿素混合不均匀,氮氧传感器限制动力,根本解决办法就是改变尿素喷射角度更换尿素喷射段的排气管,把管子改细,改成和前段一样粗,大概75MM,尿素喷射段排气管适当加长大概200MM左右,增加尾气和尿素混合的距离,从而能更好的反应净化尾气……

请所有相同问题(动力不足)的车主把车架后八位号码留下例如:龙VH六缸220马力HAC12345

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副班司机

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发表于 2018-4-1 00:44 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

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副班司机

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发表于 2018-4-1 00:50 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
谢谢分享

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其实我还是从最近闹得特别热闹得机油门事件中得到的灵感

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卡车助手

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hac10649

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厉害了我的哥

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副班司机

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发表于 2018-4-1 01:58 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
油耗这么高啊

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卡车小伙

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