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160# 160#
 楼主| 发表于 2012-3-27 22:45 | 只看该作者
【原帖由ruige于2012-3-27 22:42发表在159楼】

是客户使用时了,在三包期内出了问题退回的产品,量真的好大的啊,每个月都有几千台的,现在忙不过来啊,我们这边要求每台都要分析的啊
可能是每个人使用的情况不一样,你没有分析一下每个车的路况、年限、以及长途短途等信息?这样分析有助你更好的结果

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161# 161#
发表于 2012-3-27 22:48 | 只看该作者
【原帖由豪运物流于2012-3-27 22:45发表在160楼】
可能是每个人使用的情况不一样,你没有分析一下每个车的路况、年限、以及长途短途等信息?这样分析有助你更好的结果

就是因为使用环境各不相同,所以我们的分析的结果也显得没那有信服性啊,关键是退回来是我们也不知到它的使用环境是什么样的啊。

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162# 162#
发表于 2012-3-27 22:49 | 只看该作者
双驱的欧曼更是超载利器

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163# 163#
 楼主| 发表于 2012-3-27 22:49 | 只看该作者
【原帖由ruige于2012-3-27 22:48发表在161楼】

就是因为使用环境各不相同,所以我们的分析的结果也显得没那有信服性啊,关键是退回来是我们也不知到它的使用环境是什么样的啊。
那就要求退回的部门登记车辆信息!这样不就知道使用情况了吗!

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164# 164#
发表于 2012-3-27 22:53 | 只看该作者
【原帖由豪运物流于2012-3-27 22:49发表在163楼】
那就要求退回的部门登记车辆信息!这样不就知道使用情况了吗!

关键是登记的信息都是很少的方面啊  只有行驶里程,所以很多时候都没法模拟出原始的工况,因而很多都还未拿出解决方案,现在我听我领导说每年就因为这块就要赔给潍柴几个亿的钱啊。

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165# 165#
 楼主| 发表于 2012-3-27 22:58 | 只看该作者
【原帖由ruige于2012-3-27 22:53发表在164楼】

关键是登记的信息都是很少的方面啊  只有行驶里程,所以很多时候都没法模拟出原始的工况,因而很多都还未拿出解决方案,现在我听我领导说每年就因为这块就要赔给潍柴几个亿的钱啊。
所以你要干变这种状态啊,让潍柴出具每一辆车的使用状况,年限、路况、公里数,你跟你公司提建议,直接找大的领导谈谈!保真管用!

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166# 166#
发表于 2012-3-27 23:13 | 只看该作者
【原帖由豪运物流于2012-3-27 22:58发表在165楼】
所以你要干变这种状态啊,让潍柴出具每一辆车的使用状况,年限、路况、公里数,你跟你公司提建议,直接找大的领导谈谈!保真管用!

有点意思!



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167# 167#
 楼主| 发表于 2012-3-27 23:16 | 只看该作者
【原帖由鹰狼于2012-3-27 22:26发表在148楼】
只要车况还可以就不要卖了 卖了不合算。三分卖不到二分钱。
恩,还不如自己玩着,多少还整点,卖了就亏了

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168# 168#
 楼主| 发表于 2012-3-27 23:26 | 只看该作者
【原帖由开着卡车追灰机于2012-3-27 22:49发表在162楼】
双驱的欧曼更是超载利器
老哥不知道车标怎么弄法?到哪里去买???

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169# 169#
发表于 2012-3-28 00:46 | 只看该作者
欧曼车。。方向盘太丑了。。。。。喇叭按不动。。。垃圾。。。。

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