回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
发表于 2018-3-30 14:32 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
先说一下配置,160潍柴小鸡,法士特8档75C,4.875速比,10R22.5轮胎,16吨公告,空车6.24吨,满载10吨出头

本人快递行业,之前是欧曼,快递量暴增,今年开年采购的新车。我这里是武汉地区的一个片区,两辆车请的司机在开,司机每个月休4天时就是自己上,每天晚7点半发车去中转站,全程国道130公里(只要自己开大多数走高速,司机就让他省过路费,大家别喷我,理解万岁),早上5点半发车回仓库,或许大多数老司机认为很轻松,其实算不上轻松,全年无休,天塌地陷也要跑

说一下每个月我开4天的感受,车子马力小,开起来费劲,但是短途轻载确实没必要大马力,起初还在犹豫一个160马力,到底8档还是6档,其实8档更舒服,6档跑起来高不成低不就的,高一档拖车,低一档要轰油门,8档能恰恰衔接每一个速度(个人观点),不管空车还是满车,一直3档起步,直接跳5档,高档逐个增档,开起来非常顺手(毕竟轻载),车子高档在1500转时共振特别大,特别是7档60码时,震的屁股发麻,全车颤抖,所以每次6档拉2000转,奔70码然后换7档。

个人不喜欢江淮重卡,轻卡还是很不错的,实在资金紧张预算有限。车子开回家就漏气,而且很严重,停半个小时气压报警,跑了维修站2次都没搞定。车皮太轻,高速被半挂超车时车子两边甩,小车从边上飚过去车子都在晃。我们中转部各个网点公司有不同的车子,陕汽轩德、东风天锦、江淮格尔发、江淮K5、乘龙M3,前两年天锦泛滥,今年清一色的乘龙新M3,实在资金紧张,看乘龙不下6次,最后还是没买

其实总的来说车子还可以,160马力不适合各位游击客,短途轻载利器(脾气大的就不适合了),小毛病有,车无完车,有问题早发现要解决,今天首保有时间写一写,后续继续
0人参与
查看更多

回复 | 使用道具 举报

发表于 2018-3-30 14:50 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
同行嘛?07--16年从事快递承包区。现在销售江淮格尔发。160马力偏小,其实迈斯福190有7.8米厢车公告,容积更大,油耗更低。

回复 | 使用道具 举报

发表于 2018-3-30 16:20 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
我们6钢180,暂时还没发现共振现象,就是驾驶室下面,有一种声音特别难受,好像什么东西掉在变速箱里的感觉,

回复 | 使用道具 举报 回复(2)

发表于 2018-3-30 17:57 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
格尔发K3路过

回复 | 使用道具 举报

发表于 2018-3-31 09:07 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
我的也是六缸一百八的,目前除了离合不好使,别的还没有什么毛病。

回复 | 使用道具 举报

发表于 2018-3-31 11:51 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
4缸160真的不适合配75C箱子扭矩太小了,6档箱共振相对能差一些。

回复 | 使用道具 举报

发表于 2018-4-1 12:56 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
这配置拉12.吨货怎么样,发动机行吗

回复 | 使用道具 举报 回复(1)

发表于 2018-4-3 20:16 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
我有一台老款的A5L速比跟你的一样也是维柴160小鸡法士特8档经常干15顿往上,三年了车没出什么问题,就是觉得车子见坡软

回复 | 使用道具 举报

发表于 2018-8-13 08:30
该回帖涉嫌违规已被管理员删除

发表于 2019-4-2 13:10 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家手机版
马力偏小了,以后卖不好卖,建议该买180或190的

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部