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发表于 2018-3-30 07:14 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
三一做轻卡没

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发表于 2018-3-30 07:15 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
好车

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发表于 2018-3-30 07:16 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
以前开卡车叫玩车,可以边挣钱边旅游,现在开卡车叫跑车,只剩下挣钱养车了。

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发表于 2018-3-30 07:17 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
开货车不建议带家属上车,不安全因素太多了。还增加开支费用。

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发表于 2018-3-30 07:26 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
目前还没见到三一实车,但是希望你们的装配工艺能和东风比一比,不要像解放就像小做坊的无脑装配。成功在于细节,为什么德日产品质量好,是注重细节的原因。如果解放车放在东风组装,应该在国内无人能敌。东风把发动机调较的更给力一点,那也基本上没法让别的厂有活路了。

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发表于 2018-3-30 07:27 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
希望牵引车卖火了后继续向中型轻型重型单车发力。期待中。

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发表于 2018-3-30 07:39 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
梁总,自重超过九吨,就有点大了,我也愿意重点实用,,安全。但现实太残酷。在晋冀鲁蒙辽,几省你就是造个拖拉机,算六轴,车皮轻,也照样卖,所以皮要适中,在保证质量的情况下还是轻点适合g情

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发表于 2018-3-30 07:39 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
三一重工,高!实在是高

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发表于 2018-3-30 07:43 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家手机版
梁董,安全是最大,但现在法规就限定了车辆利润,应该在新技术方面动脑筯,如驾驶室后移,车道偏离.跟车距离.瞌睡提醒,以及象你新开发防盗油设备。单把驾驶室做成铁桶是安全了,但重了,就现在运输行情散户是不买帐,只有大物流固定货物线路认可。我不赞成。

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发表于 2018-3-30 07:44 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
梁总,想问下,河北省邯郸市有合作的体验店没有?如果还没有,我很有信心跟您合作。

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