三一既是魔鬼又是天使（六）

尤游 · 发表于 2018-4-3 10:19

梁总你有时间看看我们卡车司机的真实情况。请给全国三千万货车卡友的一个合理的货运环境

我亦是过客 · 发表于 2018-4-3 21:31

梁总，这个梦想可以实现，但不是这样实现的。学美国做长头车就OK了，很多和我一个年代的老司机都有一个长头梦，美式长头在中国不现实了。还有长头车风阻小油耗低。

小刚AA · 发表于 2018-4-4 08:28

车辆提供的安全措施当当然好，主要的还的看人，就拿不严重疲劳驾驶的情况有多少野蛮司机？车祸还是跟司机有一定直接关系的，很多司机都是强行超车，有车辆超车，不给避让，就比如，高速上，一台货车超另一台，被超车辆基本就事看着，超车的慢慢的过去，就不能适当放开油门，让他过去么？既然他能追上你，一定能过去，为什么就非要，让他用到全身的力气一点点的过去，因为司机的想法是，反正我是正常行驶，你能超就超跟我什么关系，我就问你，如果超车的人是你，你什么心里，都是开车的，方便的情况下都适当礼让下，礼让不是你的责任，但是如果司机都能做到礼让，哪事故会不会少很多？货车老板司机不好干，那么我们自己能不能尊重下自己呢。

解放jh6小蒋 · 发表于 2018-4-4 12:39

梁总，少这一两吨，只能维持生计了，攒不住钱，像我这广东福建往返是这样，其他路线我不知道，如果运费可以提高一点，少这2吨都不所谓。如今17.5大板车主都想越轻越好，都是为了能挤出来一点钱攒着，为了让生活更好。

一直被模仿 · 发表于 2018-4-5 03:31

梁总说的动人啊

大哥洋 · 发表于 2018-4-5 11:21

梁总，我是湖北随州的卡友，本人在网上操作不上去，真心全款定车，我兄弟和朋友一起定五台，网上操作不到15672990222

青岛危险品挂车小伙 · 发表于 2018-4-5 11:36

顶顶顶

問訫無愧 · 发表于 2018-4-5 13:05

三一准备做6.8米车吗？国内6.8改来改去，还是那样！

扯淡人生. · 发表于 2018-4-5 13:29

风雨同舟zzY9 · 发表于 2018-4-5 15:49

安全第一，车子重了少拉点，安全没了什么都是空的！支持你们造出高强钢的驾驶室！

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