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【原帖由shunzhijie于2012-3-26 11:13发表在28楼】
呵呵，在这里公布也没事。MAN又不是刚进入国内，再说TGS28.440已经有一些飞奔在祖国大地上了。
TGS28.440 6x2-2BLS-WW牵引车
外廓尺寸：
6475 mm×2500 mm×3359 mm
轴距：
2900 mm
后悬：
750 mm
鞍座高度：
1273 mm
驾驶室：
LX型驾驶室
发动机功率：
440马力/324千瓦
负载能力
前桥允许载荷：
7,500
kg
后桥允许载荷：
23,000
kg
整车允许总重：
28,000
kg
牵引车自重：
约8182
kg
鞍座允许垂直载荷：
19,818
kg
整车允许牵引总重：
44,000
kg
性能
最高车速（电子限速器）
135（100） km/h
满载爬坡能力：
18%
最小转弯半径：
7.5 m
颜色
驾驶室：
白色
驾驶室配置
MAN LX型驾驶室，双层舒适卧铺，驾驶员气垫座椅，副驾驶员座椅前后位置、靠背倾斜度可调，多处储物空间，空调，收音机 + CD，天窗，遮阳板, 中控锁，机械式遮阳卷帘，左右门窗电动升降，阅读灯，微尘过滤器，可加热电动调节后视镜，左右两侧广角镜, 前下视镜等
仪表
基本型
仪表盘，正副驾驶员自动电子行驶记录仪，内置 OBD 系统，英德双语显示屏，油压表，油温表等
发动机
型号：
MAN D2066LF62
共轨发动机
排量：
10.518L
最大功率：
440马力 ( 324kW )/1600-1900 rpm
最大扭矩：
2100Nm/1000~1400 rpm
排放标准：
欧洲 4 号
单缸 4 气门，6 缸直列涡轮增压中冷电控柴油共轨发动机，SCR，防噪音（噪音不超过 80 分贝），单缸空压机，火焰冷启动装置，巡航控制系统。
离合器
单片离合器
MFZ 430mm，液压操控气助力。
变速箱
ZF 12 AS 2130 DD MAN TipMatic 自动换挡变速箱，12个前进挡，2个倒档。
前后桥
前桥：
VOK-07下沉桥，抛物线形钢板弹簧7.5吨，
配平衡杆。
后桥：
HY-1350单级减速桥 + NOK-10悬浮桥，ECAS气囊悬挂，后桥平衡杆，速比2.85.
轮胎
前桥：
2×
295/80R22.5轮胎配 10 孔 9.00×22.5 钢圈
第二桥：
4×
295/80R22.5 轮胎配10 孔 9.00×22.5钢圈
第三桥：
4×
295/80R22.5 轮胎配10 孔 9.00×22.5钢圈
备胎：
1×
295/80R22.5 轮胎配10 孔 9.00×22.5钢圈
电气系统
发电机28V/120A/3360W，电瓶2×12V/225Ah，双音电动喇叭，驾驶室后配24V 7+4 孔挂车插座、挂车 ABS 插座。
转向系统
液压助力，方向盘高度、角度可调，方向盘可锁。
制动系统
MAN BrakeMatic 电子制动系统，防折叠制动装置，防抱死控制系统(ABS)，驱动防滑系统（ASR），前、后桥盘式制动，
双管路制动连接，不含石棉制动器摩擦片，空气干燥器。
燃油箱
450L铝制
油箱，右置，配滤网，油箱盖可锁 ,
配加热式油水分离器
第五轮鞍座
JOST JSK 37 C鞍座，
高度185 mm，安装板高度 40 mm , 工作平台，后照灯
其他配置
中文使用手册，警示三角，警示灯，轮胎充气软管，轮胎气压计，随车工具，千斤顶，急救包，三角垫块等。 |
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楼主
发表于 2012-3-26 11:19
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