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120# 120#
发表于 2013-5-12 10:02 | 只看该作者
【原帖由五征不是蔫黄瓜于2012-3-24 08:29发表在8楼

客车375马力最多也就拉10多吨,你货车375要拉50吨,如果你的货车也拉10多吨,也能做到百万无大修。



我们车队康明斯6C240-10的200万公里没有大修过

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121# 121#
发表于 2013-5-13 13:19 | 只看该作者
冒昧的说一句昂   可能有点不太现实    百万公里?什么概念   现在有十年以上的大车么?

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122# 122#
发表于 2013-5-30 15:46 | 只看该作者
一百万木问题,我的货车4年了,已经九十来万了,没动过

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123# 123#
发表于 2013-7-10 16:59 | 只看该作者
有可能,潍柴的发动机用在客车是确实不错。

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124# 124#
发表于 2013-7-13 16:31 | 只看该作者
【原帖由sdtean于2012-3-24 06:10发表在顶楼

昨天坐客车,欧星,和司机聊天,跑了100万公里了,还没大修,开始我以为是进口MAN发动机,后来司机师傅跟我说,这车是潍柴发动机,质量很好,跑个一百四五十万公司不用大修的,质量很好,保养跟的上,勤换滤芯,从不出问题。这车是375马力的,转速1500,时速是120公里。国产发动机配件好买,跟货车通用,价格便宜,进口发送 ...


客车是a级潍柴发动机,跟货车不一样

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125# 125#
发表于 2013-7-14 18:06 | 只看该作者
客车不超载,当然能路这么多.我的车一年才一万公里.

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126# 126#
发表于 2013-9-3 21:06 | 只看该作者
这个还是有点信,。支持潍柴

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127# 127#
发表于 2013-9-4 10:08 | 只看该作者
维柴作为国内好点的发动机。其口碑不错。任何发动机都要看他用在什么车上。保养。因为它是机械所以运气成份最重要。你敢保证新发动机出来不漏油漏水。总得的说来维柴还是很好的一款发动机。毕竟它还是出口产品呢

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128# 128#
发表于 2013-9-4 19:27 | 只看该作者
这位句话是百万公里无大修,十万公里搞二保,卖车的一般就给你说前半截。

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潍柴,刚刚的

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