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如何驾驶混凝土罐车
点火之前先检查机油,防冻液,再次确认罐子处于停止状态(因为发动机启动时万一罐子处于高速旋转状态,瞬间的力会很大的,伤减速机)。
车子启动后,再让罐子低速旋转,围绕着车检查轮胎气压,是否有漏气的胎,再用螺丝刀剔掉在胎缝里的石子,检查是否有铁钉之类扎在胎里!再用抹布擦干净两边的后视镜,窗户玻璃(戈壁滩灰大,没办法,而且工地路况复杂,光线不好,视线一定要首先保证!) 再检查灯光,尤其是腰灯,务必保证照着轮胎边缘,工地会经常乱堆放钢筋之类的东西,而胎侧是最薄弱的!
保证水箱里有足够的水,有碱水剂(因各种原因料太干,没有水添加放不出料的时候,碱水剂就是救命稻草了,要不然闷罐就等着一万大洋吧)
一定要等气打足后,才开动车子,会有个排气声!如果车辆是露天停放,下个雨,要先把罐里的积水可能的树叶之类的杂物排出,以免影响混凝土质量!
打完料后低速稳速行使到合适的地方冲洗进料斗,(停车时最好关掉腰灯,切换近灯开双闪,以免影响其他车辆)有时出料口那里也会有,多冲洗一下,一来洗干净点,以绝后患,二来料稀点减速机没那么费力,放完料后也容易清洗!再围着车子轮胎石子铁钉,因为停车时轮胎与地面接触的地方是检查不到的!
洗完后关掉水箱进气口,打开水箱排气口排掉气体(因为气压下,水管连接不好的地方,容易渗水)。
车内音乐小声点,窗户永远留条二指宽的缝,保证可以听到车外和发动机的声音(呵呵,俺的车内除了照明灯是好的,仪表盘和其他都看不到,就怪那***电路工给劳资骚老,不好说的,都是异地老乡啊)
遇到路面不平,坑坑洼洼地方用合适的低速挡通过,保证车随时有爆发力!木板,尖石子一定要避让,尤其重车!(看到那些路面像锉刀一样,劳资都有把车抱起过去的心都有,虽然车不是我的)拐弯的时候一定要慢,搅拌车重心高,易侧翻!入弯之前提前减速减挡 ,尽量别拐弯的时候踩刹车。随时通过后视镜注意观察罐子是否在转,把转速尽量调慢,转速过高,车辆容易摆动! 若有后车超车的时候关掉腰灯,要不然晃花别人的眼睛,会车时主动提前变近光,一来现咱素质,二来可提前适应状态。如果遇到那种不要脸的,闪它都没反应,就别直视灯光,再减速,安全情况下尽量靠右行驶!
长时间行驶或者下坡前都要习惯的测试一下刹车。切勿重车空挡滑行下坡,下坡拐弯时提前减速再减挡再减速, 带挡刹车效果最好!
到了工地后,我先下车提跟电筒,查看倒车路线,那里有障碍物,有坑,有比较松软的地方,都得记着!遇到钢筋钉子之内的及时清理!
倒车的时候一定要慢,别总是把头伸出窗外,要看着两边后视镜一起兼顾,实在不确定就停车看清楚再倒!好多路面是挖掘机刚刚铺的比较软,车容易陷!用一档起步(这时候可以把罐子停下,一档大油门时罐子会转得很快,车子会更不稳定),缓慢而匀速的行驶,倒车路线尽量直线,若要反复打倒车时,方向盘不要打死或打太过,在松软路面容易憋熄火,轰大油门倒出时,车速过快,撞到东西安逸老!(轮子直线行驶是阻力最小的)。
因为我做的工地再戈壁滩全tm是一个颜色,都是灰灰的,后视镜里有时看不清楚,我就在倒车路线上人为的做几个标志,方便识别!(麻烦是麻烦点,好过像之前的老师傅,轰轰的给跑到坑里去了,或者陷在土里,要挖掘机拖)
放料前先把出料斗溜槽打湿,方便清洗!放料时把车尽量停在平地上,把放料工团好点,免得他乱搞放料操作杆(每次罐子正反转中间位子时略停一下,加油时慢慢的)
洗罐子时一定要仔细的冲洗干净,并把水反复的正反转两次,再放出来,最后一趟时把水箱的水全部放进罐子,再回到站加水彻底清洗罐子!在平路时可以把罐子停下,让它休息,但在颠簸路面,让罐子缓慢转动好点,以免造成罐子接触点局部磨损,例如托轮处!
停车时最好选择阴凉的地方,轮胎不要过度在烈日下暴晒,紫外线是很恐怖滴!!熄火前不要轰空油,怠速几分钟再熄火!再检查轮胎挑石子铁钉!!
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1# 1#
发表于 2018-3-20 12:12 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
欢迎来顶帖

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  • kayoubzuwTn7N 发表于2018-3-20 13:20
    该回复已删除
2# 2#
发表于 2018-3-20 13:23
该回帖已删除

想开搅拌车,会不会操作太难?

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4# 4#
发表于 2018-3-20 16:26 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
一直都想驾日系三轴的搅拌车

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5# 5#
发表于 2018-3-20 23:10 | 只看该作者
安全规范操作指南好贴!看帖回帖顶顶顶

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老司机

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7# 7#
发表于 2018-3-27 22:43 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
老司机,学习了。

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