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发表于 2018-3-13 13:49 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
专属论坛:中国重汽  挂车  豪瀚  重汽豪瀚  豪瀚 
全是马自达,豪瀚头

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发表于 2018-3-13 13:50 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
问题来了,7月1号之后,那些飞机板怎么办?

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卡车学徒

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发表于 2018-3-15 11:33 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
我在长春见过中置轴,在一轿运的是红旗H7

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发表于 2018-3-22 10:12 | 显示全部楼层
中置轴轿运车最好还是采用空气悬架,相对来说稳定性会更好。而且可升降的气囊,也增加了轿运车自身的通过性。楼主拍到的这款中置轴轿运车是由长久物流生产的,挂车车轴部分采用的是德国SAFHolland为长久轿运车打造的专属低拖空气悬架。
楼上提到的运红旗轿车的中置轴轿运车,应该也隶属于长久物流。
长久物流与SAFHolland在2016年就开始筹备轿运车项目,在中置轴轿运车领域积累了丰富的经验。
以下宣传资料供大家参考,为避免广告嫌疑,请大家不要私信我。
如果有感兴趣的技术问题可以在下方留言哈~
@钟爱大绿蛤蟆大哥~.~这样可以不?嘿嘿~~



本帖最后由 蛐蛐的五花肉v3j2 于 2018-3-22 10:18 编辑

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