瑞沃最新ES3提车了

新生代卡车 · 发表于 2018-2-27 21:26

一直想买部重载版车自用，考虑车型有江淮山区版，还有解放麟V154康机8档法士特，还有就是重汽统帅新款康机10档，但是解放和统帅都要等1个月，

新生代卡车 · 发表于 2018-2-27 21:30

说说江淮帅铃山区版，缺点就是太贵，驾驶室窄，还有就是后桥看起来太小了，速比4.33要大的暂时没有货，经销商也不太愿意订车，以卖现车为主，帅铃的做工还是不错的气罐都是铝合金的很多配件都是大牌，

新生代卡车 · 发表于 2018-2-27 21:40

再说说解放虎VH吧，车子看了做工可以，销售都是主推潍柴160马力8档法士特的，康机就是没有订货1个月，价格也要12万6.7了，但是康机版比潍柴版的差异也有的，首先轮距普通版1640的轮距也就是2170的轮宽，康机版本是1740的轮距就是2270左右轮距了，还有就是离合器普通版是350毫米的，康机版380毫米的，我记得好多中卡也就380，但是如果是康机版的虎v还是比较好的比如单排带卧铺，排半可以双卧铺了，夫妻生活连开房的钱都省了，可以天天车震

新生代卡车 · 发表于 2018-2-27 21:49

再说说重汽统帅，普通版悍将170朝柴，认识一个朋友在用，他说力气够大，但是油耗高了点重车大概1.5元一公里了，还有就是档位技术不好或者没开过大车的比较难上手，统帅康机还是挺喜欢的，一直想等新款的车，但是还要一个月，太久了，新款内饰更漂亮了多功能方向盘，仪表台都是中卡G5X一样的就是小号版，前面板可以翻起，方便平时检修，重汽的10档箱会用的还是可以，爬长坡比较好，速比超大，烂路也好，底盘也是比较大的除了那个又窄又小的钢板，还有比较小的吊耳，但是我比较喜欢重汽专为重载而想的细节，比如说车头与车厢结合的地方是最容易断大梁的地方他们都是两层的，

新生代卡车 · 发表于 2018-2-27 21:51

瑞沃ES3之前就听说过一直没有见过实车，也听说专门为了大载而生的车，有法士特8档和6档玉柴160马力，在南方玉柴还是比较受欢迎的，

新生代卡车 · 发表于 2018-2-27 21:56

前天我刚好路过汽车城

（其实是特地去的）又重新看了看重汽江统帅淮帅铃，还有峻岭V6的8档法士特版本一直没有到车，又看了看路边一辆奥驰X3自卸带副变速版本，配置也够大就是做工稍稍差了点

新生代卡车 · 发表于 2018-2-27 21:59

吃饭的时候经过时代汽车，看到康瑞H3重载版本，170马力6档8档法士特9吨桥，钢板超级厚，价格也很实惠老款才9万出头，新款10万多点，是款比较适合注重性价比的朋友，大载利器，

新生代卡车 · 发表于 2018-2-27 22:09

打了半天字，据说没有保存下来，算了剪短点，中午吃饭回来继续看车，路过现代轻卡，对这个车不了解，销售非常热情，还以为配件很难找，原来是康机加万里杨，据说是为了和庆玲竞争的，内饰比我的小车还高档，隔音效果很好，配置非常高自带弹簧座椅非常舒服，

新生代卡车 · 发表于 2018-2-27 22:10

而且价格不贵才12万，主要还是前期打市场，

新生代卡车 · 发表于 2018-2-27 22:11

发台康瑞重载版H3的图片，手机里的图不知道怎么没有了

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