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江铃轻卡：轻卡中的“奔驰” 对于“奔驰”这个汽车品牌相信大家都不陌生，在乘用车领域，其以良好的性能，匠心的工艺，成为大众信赖、认可的产品。其实，在商用车领域也有一款“轻卡奔驰”，它广受用户好评。在“2017中国卡车用户调查”活动中，中国卡车网记者采访了一系列真实轻卡用户，其中就包括这款“轻卡奔驰”的用户。 姚敬献是河南濮阳的一位老司机，有着超过10年驾龄，也是“轻卡奔驰”——江铃轻卡的铁杆粉。说起来，江铃轻卡是他购买的第三台轻卡了，也是他满意度最高，倾注了最多情感的一台车。
他的头两台轻卡车都是江淮，几年使用下来总有些不满意的地方，直到遇见了江铃凯锐800H，综合考量这款车的整体表现之后，他成为濮阳地区第一个，河南省第四个凯锐800H用户。
不怕吃苦，勤恳出车，再加上待人诚恳的性格，姚师傅基本上不愁货源，换了新车之后，整体的油耗也相对较低，收益比以前高出很多，在他的推荐下，他的很多亲朋好友也纷纷采购江铃车，在濮阳，现在他已经组建了一支相当拉风的江铃车队。 作为濮阳地区第一个吃“螃蟹”的人，姚师傅对爱车的满意溢于言表，夸赞之词一串串往外蹦。姚敬献说：“江铃轻卡的载重能力非常棒，由于车队拉的比较多是水果，在装水果的时候，别的品牌的车只能放12层高，而我们的车子可以放14层高，当别的驾驶员投来羡慕的眼光时，我们的心里真的是既骄傲又美滋滋的。”有时候他也拉总重量超过10吨的石头，高速重载，凯锐800H也可轻松hold 住。 虽然是轻卡，但姚敬献的车大多数跑的是中长途，车子不仅能胜任，而且能保证时效。比如，从河南濮阳到江苏连云港赣榆县总共550公里， 6点左右出发，晚上10点以前就可以到家，而换成其他品牌的车，来回需要一天半的时间。这样一算来，时间节省了，载重多了，效率高了，客户的满意度自然也提高了，收益也跟着变好。
多拉快跑，重载高效离不开强大的动力，凯锐800H配备的是腾豹3.0升发动机，最大功率112千瓦，最大扭矩382牛，米与格特拉克变速箱组合成黄金动力组合，性能强劲。车辆标配气刹、三探头倒车雷达等业内最高端安全配置，还采用宝钢钢板打造的高强度车身，关键部位也使用宝钢高强度酸洗钢板加固，底盘更是采用了NKR加强后桥，不论是安全性还是载重能力，可谓是轻卡界的佼佼者。
关于车子省油和性能方面，姚敬献再一次肯定了江铃轻卡，由于整个车队现在全部是清一色的江铃轻卡，相比以前，每月油钱就可以省下2000-3000元。而他最早购买那辆轻卡到现在也都两年半了，跑了18万多公里，除了定期做保养外，没有维修，连一个颗螺丝都没有换过。”产品好不好，用户心里最知晓，作为用户也最有发言权。”姚敬献说。 在竞争日益白热化的轻卡市场，江铃轻卡多年保持份额前三位置，年销量10万台以上，归根结底还是品质赢人心，唯有实用、耐用的好车才能在市场站稳脚跟。 在短短两年的时间里，从一台车到十几台车；从一个人到一个车队；从个体运输到车队运输，这些巨大的转变，姚敬献作为亲历者，感触也最深刻。 在河南濮阳，只要人们一提到江铃乘运运输车队，没有人不知道姚敬献。采访已接近尾声，从他的车队走出来，正赶上一部分车子归队，看着一辆辆江铃轻卡有条不紊的款款叙来，那种场面，尤为壮观。对于姚敬献来说，江铃轻卡已成为他生活中重要的组成部分；对于濮阳来说江铃轻卡已成为城市的一道靓丽风景。
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发表于 2018-2-24 18:52
