驾驶证降级民意调查，司机朋友大家转，不够10万转发，就失败了

呆橘@YMy4

驾驶证降级民意调查，司机朋友大家转，不够10万转发，就失败了!

2017-11-05  来源于:物流世界

各位正义人士，为了促进交通全面安全，2018年1月1日国内全面实施了新交规。

说到新其实没什么高明之处，就是加大了惩罚力度。123号令68条规定了针对大中型客货车驾驶人持有证件的降级制度。3至5年的增驾时间家庭生存如何维持。记满12分的情况一律一刀切降级失业（因为职业司机都是靠驾驶证养活家庭），目前据不完全统计已经有几十万降级，这些家庭遭受难以想象巨大打击。 降级是学习西方制度，那请问西方国家和我国g情相符吗？这样的制度合适吗？

交通管理上的问题导致绝大多数货车都存在违章，都存在超载扣分，禁行扣分。不能把原因归咎于车主和司机吧！他们成年风餐露宿受尽苦累受尽屈辱却要背上事故高危人群，野蛮驾驶只能是个人行为，不能打翻一船人。其实小型车肇事率极高，因为准入门槛相对较低，很多二把刀随意就上路了，而大型车一般没经验难以上路。制定针对大中型客货车驾驶人的规定，不符合公平正义基本原则。

交通法24条明确注明，满十二分考试发还驾驶证。而123号令68条只是部门规章却规定降级超越了交通法，这样的做法是站不住脚的，缺乏法律依靠。

在这样的环境下只要从事长途运输就可能被降级，不要认为和你没关系，因为每个司机都在违章，谁说55吨不超载。降级的都是运气不好，凡事都有可能，可能你的车牌沾点泥，可能丢失，碰上认真执法者就很危险了，或许下一个就是你。执法权在警察手里，听不听不由咱们。（累计满分降级十分危险）再次提醒，尤其是出远门扣分太正常了。   基于紧急情况我们各地志愿者计划联名向最高院提起诉讼来维护全国3000万车友权益。

望得到大家的支持，得到正义公平的支持（您的扩散就是最好的支持，扩散全国）。请各位积极投票支持作为开庭时的有力民意调查（向万人联名冲刺）。

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