拖车司机

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 楼主| 发表于 2018-2-13 04:40 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
快过年了,提前跟大家拜个早年,祝大家2018路路平安,事事如意,终于可以休息一阵了。没事闲着跟大家来聊聊我们卡车上最关健的部分~刹车系统。众所周知,国产卡车90%都是气刹车,今天,我就给大家来普及一下气压系统常见的故障及排除方法。

一,气压制动系统气源部分故障
(1)        系统工作压力过高或过低
系统工作压力过高或过低主要是调压阀的额定压力调整不当所致。只需对调压阀的调 整螺栓进行调整即可解决。将调整螺栓向下旋进,工作压力调高,反之工作压力调低。
我这车是用平口起子拧进是紧,压力变高,每次旋1/4~1/2,慢慢调,边看表边调。

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发表于 2018-2-13 04:43 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
(2)        无调压卸荷功能
无调压卸荷功能即调压阀没有调压卸荷功能,随着系统工作,系统气压持续上升,这主要也是调压阀的故障。应检查是否调整螺栓拧的太紧,阀体上进气孔是否被异物或油污。

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 楼主| 发表于 2018-2-13 04:49 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
3)         调压阀压力
调压阀关闭压力偏低,即空压机卸荷时间过长,这主要仍是调压阀的故障。一般来讲 应检查出气口的单向阀是否损坏或是与阀座间有无异物,单向阀锥形弹簧支承端圈是否跳出;检查调压阀上盖的通气小孔是否被脏物部分堵塞,壳体排气小孔是否被脏物或渍污。调压阀排气口处漏气
当系统压力低于额定压力时,调压阀排气口处就漏气。一般来说是排气阀密封件损坏封闭不严,或是在阀与阀座之间存有异物。还有调压阀调整螺丝被石头打掉,这样先检查调压排气口是否处于常排气阶段,这种情况工地自卸发生比较多!图中是打坏了的。

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 楼主| 发表于 2018-2-13 04:55 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
(4)        系统充气速度慢或完全不充气
这一故障则主要是空压机进、排气阀片封闭不严或烧损所至。空压机多采用风冷式结构,由于斯太尔汽车用气量大,因此空压机的热负荷特别高,进、排气阀片易烧损,目前 使用的水冷式空压机基本上解决了这一问题。
(5)自动排污阀不工作
自动排污阀不工作的故障多是由于整个排污阀被油污堵住所致。遇有这种情况只要将 阀拆卸解体清洗,重新组装即可。另外排污阀活塞上的密封圈破损漏气也会造成其不工作 故障。如踩下离合器!排污阀控制管路没有气压输出,可用旋松控制管路接头的方法进行 试验,自动排污阀自然不能工作,这就应检查控制管路或接头是否被异物堵塞,或是离合 器助力按钮阀产生故障所至。即使是按钮阀的故障,离合器助力也会产生问题。

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发表于 2018-2-13 04:56 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
豪沃A7 一号气路压力偏低二号气路压力正常那里的毛病

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 楼主| 发表于 2018-2-13 04:57 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
(6)        干燥器不能反冲排气
干燥器不能反冲排气的故障一般在调压阀,无论是外装调压阀还是内装调压阀。应对调压阀进行拆检。干燥器排气阀常漏气故障一般是由于排水阀密封件损坏,或是在阀与阀座之间存有异物,使封闭不严。一般没人修,换总成吧,两百来块!

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 楼主| 发表于 2018-2-13 05:06 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
(7)        四管路某一管路不充气
四管路保护阀把全车分成前制动管路、手制动管路、中后制动管路和辅助用气管路4 个管路。
四管路保护阀是一种保护装置,在汽车正常行驶时,其4个阀全部打开,一个进气口4个出气口。实际上此时四管路阀仅起一个“五通”的接头作用,全车气路都是相通 的。只有当某一个管路断或漏气时,漏气降压到一定程度,该管路阀才关闭,切断该管路 与其他管路的联系,以保护其他无故障管路正常工作与正常充气。
在实际运行中,往往发生某一管路不充气的故障。一般来讲是四管路保护阀该管路阀 卡死打不开所致。冬季由于管路中残存水将某管路阀冻住,至使该管路不能充气是常有故障,长期停驶的汽车某一管路阀芯生锈卡住不能打开也会出现管路不能充气的故障。遇有 上述故障应对四管路保护阀进行拆检,如果阀卡死,则清理后重新装配即可排除。年数久了,弹簧锈了,压力会不一样,这就是有的车出现一根针高一根低。四回路上也有调整压力的,在橡胶塞里边!如果停车过一段时间气就漏没了,进四回路的管拆开就会一直漏气,正常是拆开后不漏气的!

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 楼主| 发表于 2018-2-13 05:08 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
2        .气压制动系统主制动管路故障
(1)        踩下制动踏板时,主制动阀从排气口处漏气
如踩制动踏板时,主制动阀从排气口漏气,那么故障主要在主制动阀本身,应先检查 其上腔与下腔排气阀与活塞接触面上有无异物,密封件有无破损。因为排气阀与阀座接触 封闭不严,就会产生制动时漏气的现象。这样只有更换总泵了!

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 楼主| 发表于 2018-2-13 05:10 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
(2)        不制动时,主制动阀漏气
如果在制动解除之后,主制动阀从排气口处向外漏气,则一般是上腔或下腔进气阀的 密封件破损,或是在阀与阀座之间存在有异物,导致主制动阀漏气。进气阀杆与壳体之间 密封圈破损也会产生这一故障。

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