五十铃测试车实拍/ISUZU

潇洒老男人 · 发表于 2012-3-14 19:48

好车啊。。。。。。。。。。

阿曙花和尚 · 发表于 2012-3-14 20:15

好车，但是到了国内。不实用，起码价格不实在

mark2 · 发表于 2012-3-14 20:26

【原帖由@风过无痕￥于2012-3-14 19:25发表在248楼】
他在日本收购破铜烂铁

现在邀请你入伙，哈哈

mark2 · 发表于 2012-3-14 20:27

【原帖由Man/大曼于2012-3-14 19:36发表在249楼】
精华又被你夺拉。。。。。。。

我表示压力很大

上火 · 发表于 2012-3-14 20:38

【原帖由mark2于2012-3-12 20:40发表在16楼】
可能是身在日本的原因。这个车门的设计已经有些审美疲劳。不过侧窗的作用还是很大的。用过才知道。版主看见了得在首页给推荐一下昂，好歹俺这也是泄露了一家车企对中国的一些秘密。是吧？精华可以木有，让大家看看这 ...

希望中国车企仿造侧窗的时候也过过脑子，把侧窗装对位子

ansan669 · 发表于 2012-3-14 20:40

【原帖由mark2于2012-3-12 20:50发表在27楼】
断气刹？呃？应该是断油路压力的，但不是气刹。

八十年代的日野旧车上看到过这种东西，先踩刹车，然后打开这个开关，车就刹住了。

财源滚滚来 · 发表于 2012-3-14 20:45

顶了，，，，，

白桦 · 发表于 2012-3-14 20:45

其实看看日本车，发现人家的设计还是比较规矩的，方正，规整，不像国内的车，一个比一个“炫”，中看不中用，比例都协调不起来。

XP奔跑的蜗牛 · 发表于 2012-3-14 20:46

一看就使用！！

上火 · 发表于 2012-3-14 20:48

【原帖由江淮潍坊于2012-3-12 21:27发表在65楼】
我也是，以前的春兰那个边窗就挺好看的

我想边窗不仅仅只是为了好看。右边车门那块是个盲区，设计师设计的时候是应该是想减小盲区，司机可以通过边窗看到外面。不曾想国内某些车企却生搬硬套

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