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10# 10#
发表于 2012-3-12 10:19 | 只看该作者
你解释的比较详细  谢谢指导了

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11# 11#
发表于 2012-3-12 13:52 | 只看该作者
悍威潍柴300马力,跑西宁,兰州,银川一带,和280马力锡柴悍威一起跑。一趟下来,锡柴280马力烧13100块钱的油,我的潍柴300烧14150的油,整多烧1000多块钱。昨天去青县做检测,油门全开时进气管压力才0.5个压力。师傅说增压器坏了,他说换我的增压器最少达到4个压力。换!等换完了天也黑了,启动车油门开到头,一看压力表,都到5个压力了。问题总算找到了。其实检测的工具很简单,如果卡友在遇到这类的问题自己就可以检测压力够不够,别让修理工把你忽悠了。就是把进气支管到喷油泵的气管接头拧下来,再拧上一根气管,管的另一头连接着一个气压表(最大8个压力),启动发动机,油门全开,此时的压力表显示的就是增压压力。修车师傅说低于2个压力增压机就有故障。再有,潍柴340.375.380大马力柴油机,一年以后必须检查连杆瓦。我们这出现好几起不缺机油就烧瓦的故障。原因;以前潍柴装车用进口连杆瓦,确实耐用。现在都装国产瓦,质量不过关。希望卡友们注意。今天就说这些,有好经验希望卡友们谈谈,咱们互相学习交流。

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12# 12#
发表于 2012-3-12 13:53 | 只看该作者
学习了,谢谢分享

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13# 13#
 楼主| 发表于 2012-3-12 13:54 | 只看该作者
【原帖由骑车人于2012-3-12 10:16发表在9楼】
好技术学习力,替卡友们谢谢你。
都是卡车人,互相交流经验。

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14# 14#
发表于 2012-3-12 13:57 | 只看该作者
值得学习,,,,,,

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15# 15#
发表于 2012-3-12 14:01 | 只看该作者
本帖最后由 乌鸦123 于 2012-3-12 14:02 编辑
【原帖由冀j青县货车司机于2012-3-12 09:56发表在7楼】
就是啊,只要把车保养好了,能不给咱赚钱吗?再有,自己做一个检测气压表,觉得机器没劲了自己检查看看,别让修理工把咱忽悠了。卡友们起早贪黑,受苦受累,赚点钱容易吗!

没看明白 朋友,增压器进气压力不够到底是你自己检查出来的还是修理工检查出来的???
既然是修理工检查出来的,何来“忽悠”一说?

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16# 16#
 楼主| 发表于 2012-3-12 14:04 | 只看该作者
【原帖由乌鸦123于2012-3-12 14:01发表在15楼】

没看明白 朋友,增压器进气压力不够到底是你自己检查出来的还是修理工检查出来的???
我去增压器维修店做的检测,他们用表测出来的。

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17# 17#
发表于 2012-3-12 14:07 | 只看该作者
【原帖由冀j青县货车司机于2012-3-12 14:04发表在16楼】
我去增压器维修店做的检测,他们用表测出来的。

增压器维修只是汽车维修中的一个单项工种而已,他们同样属于“修理工”。

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18# 18#
 楼主| 发表于 2012-3-12 14:18 | 只看该作者
【原帖由乌鸦123于2012-3-12 14:01发表在15楼】

没看明白 朋友,增压器进气压力不够到底是你自己检查出来的还是修理工检查出来的???
既然是修理工检查出来的,何来“忽悠”一说?
在我们这里维修工都成了换件工了。都是20来岁的小伙子,有经验的很少。我去年给别人开车,新大威336电喷机器,只要故障灯一亮加不上油,去了不下5个维修店。有的用电脑把故障消除了,说;好了,问题解决了。最多一天还那样,最短的,在这个修理厂出大门300米就完了。如果喷油器坏了,他给你拆排气管,看哪个缸有黑烟再拆那个喷油器。其实就是没经验,在天津大港坏了一次,人家把回油管全拧松,启动发动机,哪一个回油量大哪一个喷油器就坏了,多简单的道理。

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19# 19#
发表于 2012-3-12 14:22 | 只看该作者
哦……谢谢啦…学习了…呵呵

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