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发表于 2018-2-3 05:49 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
专属论坛:特斯拉 
当我们还在迷茫,重型柴油车国六标准实施时间问题时,美国已有特斯拉电动卡车量产、路试,接受客户订单,向新能源卡车市场化迈出了一大步。最近,美国新能源重卡又有新动向,重卡尼古拉计划在美国和墨西哥投资兴建氢燃料重型卡车工厂,新能源重卡动力方面多了一种技术选择。特斯拉无时不刻走在风口浪尖,从特斯拉轿车MODEL系列、太空飞行SPACE X,到特斯拉动力电池重卡,他新在观念、新到产品,更是引导一种新的主流趋势。尼古拉的氢燃料电池重卡,做为动力电池的又一技术方向,和特斯拉的纯电动相比,谁更有优势,我们拭目以待,市场给我们答案!
       近几年新能源汽车在我国发展很快,有比亚迪、蔚来汽车等,但多在乘用车领域,也时有比亚迪电动重卡的新闻。中国不仅要做汽车大国,更要做汽车强国,发展成为汽车强国,新能源汽车是弯道超车的历史机遇。要实现这一梦想,要有更多的企业承担起历史使命,新能源的比亚迪、重卡领域的一汽、东风、重汽、欧曼、陕汽等,谁能成为重卡新能源的领航者,也将创造历史,成为伟大的企业。也许,中国新能源领域会出现一匹黑马,引领重卡新能源的发展!你的梦、我的梦、他的梦,大家一起努力实现伟大的中国梦!
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发表于 2018-2-3 05:56 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
签 到签 到

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发表于 2018-2-3 06:04 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
如果谁,要是充电30分,可以跑1000公里,价格在65万的后双桥重量在8吨,又不爱坏。那领军肯定没问题了?

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发表于 2018-2-3 06:44 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
做梦呢你?

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