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20# 20#
发表于 2011-2-24 20:39 | 只看该作者
【原帖由huangbin0009于2011-2-7 17:33发表在18楼】
我天天都是5T的跑
你拉5T,刹车好吗?钢板弯吗?油耗多少?机子是75还是85的?

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21# 21#
发表于 2011-2-25 13:27 | 只看该作者
左右可以多加一块钢板弹簧

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22# 22#
发表于 2011-2-25 18:06 | 只看该作者
【原帖由盗哥于2010-4-27 21:31发表在13楼】
看看论坛上.有个江铃拉12吨..真鸡八厉害
本人不相信啊?????????????????????????????????????????????????????????????

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23# 23#
发表于 2011-2-26 10:51 | 只看该作者
【原帖由小三要凯锐于2011-2-24 20:39发表在20楼】
你拉5T,刹车好吗?钢板弯吗?油耗多少?机子是75还是85的?


  我们山区没算过油耗,刹车还行。

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24# 24#
发表于 2011-2-26 13:05 | 只看该作者
江铃机器不能重载

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25# 25#
发表于 2011-2-26 19:36 | 只看该作者
拉5吨应该没有问题吧

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26# 26#
发表于 2011-2-26 20:49 | 只看该作者
个人不推荐用日系的车做超载运输,或者少超,个人认为高速标载运输是适合日系车的,在CA10B CA10A  EQ140时代 ,解放 东风有拉10吨的 ,同期的日本车超载1   2吨就不行了 也许现在国产的日系车有所改进

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