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50# 50#
发表于 2010-5-7 20:40 | 只看该作者
【原帖由非常牛的会员名于2010-5-1 23:05发表在40楼】
拉12吨的是凯锐

今天我把车加了6块刚板.现在可以拉到7吨了.估计轮胎不行,不赶跑远.轮胎太热了.现在开车起来的四平八稳的..呵呵...

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51# 51#
发表于 2010-5-7 20:56 | 只看该作者
刹不刹得住车@

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52# 52#
 楼主| 发表于 2010-5-7 21:02 | 只看该作者
【原帖由盗哥于2010-5-7 20:40发表在51楼】

今天我把车加了6块刚板.现在可以拉到7吨了.估计轮胎不行,不赶跑远.轮胎太热了.现在开车起来的四平八稳的..呵呵...
我的顺达加了8块前面两块,花了1000块

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53# 53#
发表于 2010-5-7 21:53 | 只看该作者
【原帖由非常牛的会员名于2010-5-7 21:02发表在53楼】
我的顺达加了8块前面两块,花了1000块


你太猛了.加8块.我花了430大洋.还在接受范围之内.拉7吨感觉刹车有点软.但是还可以控制.跑快了就难说了.

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54# 54#
 楼主| 发表于 2010-5-7 22:00 | 只看该作者
【原帖由盗哥于2010-5-7 21:53发表在54楼】


你太猛了.加8块.我花了430大洋.还在接受范围之内.拉7吨感觉刹车有点软.但是还可以控制.跑快了就难说了.
后面一边主两副一。前一块,手工费200,还有钢板卡4副,感觉贵了点,拉7吨还是有点软,不过我一般不超6吨

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55# 55#
发表于 2010-5-7 22:29 | 只看该作者
估计车就是这样用坏的

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56# 56#
发表于 2010-5-13 15:36 | 只看该作者
哈哈,能拉7t就ok,就买他吧,哈哈哈哈,要更改成汽杀吗?

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57# 57#
发表于 2010-5-13 15:43 | 只看该作者
太牛了,估计发动机拉得起,但是车子可能承受不了哦

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58# 58#
发表于 2010-5-13 23:03 | 只看该作者
【原帖由非常牛的会员名于2010-5-2 20:54发表在44楼】
江铃算是高档一点的了。不是国三我们这边以前很多人买江淮康铃1.650的可以拉5吨。顺达和凯锐不知道,以前的jmc轻卡和凯运拉十吨还是比较赖用的,现在他们看见有宽体的凯诺就把那些东风福田捷运淘汰了,老的jmc淘汰的 ...


LZ,羊城怎么样啊?介绍下啊?机头,承重,油耗,维修成本

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59# 59#
 楼主| 发表于 2010-5-13 23:19 | 只看该作者
【原帖由凑热闹于2010-5-13 23:03发表在59楼】


LZ,羊城怎么样啊?介绍下啊?机头,承重,油耗,维修成本
开过几次还是一句话发动机启动非常快,轮是15的。保有量应该小于江铃,现在看的羊城都是6。7年的车,新的看的少
其他的就不知道了

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