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 楼主| 发表于 2012-3-8 12:41 | 只看该作者
【原帖由一帆风顺8808于2012-3-8 11:24发表在8楼】
就这运费买什么车都不会挣钱的.更不用说买多大马力的了.朋友是否搞错了.敬请三思。

我每次100吨*5元一吨=500元。现在前4后8的来回油费是150元(-35号)。司机工资我是保底6000元,每天必须拉6趟,每次100吨。那合计就是500*6=3000元。减去油耗150*6=900,工资35*6=210.合计1110元,每天3000-1110元=1890元,我算每天1500元,390算轮胎磨损。每个月能赚45000左右,这样还少吗?

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 楼主| 发表于 2012-3-8 12:41 | 只看该作者
【原帖由723793304于2012-3-8 06:19发表在3楼】
运费好像也太低太便宜了,没搞头

我每次100吨*5元一吨=500元。现在前4后8的来回油费是150元(-35号)。司机工资我是保底6000元,每天必须拉6趟,每次100吨。那合计就是500*6=3000元。减去油耗150*6=900,工资35*6=210.合计1110元,每天3000-1110元=1890元,我算每天1500元,390算轮胎磨损。每个月能赚45000左右,这样还少吗?

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发表于 2012-3-8 12:49 | 只看该作者
不如选欧曼的,380马力,12档180变速箱,12R22.5的真空胎,ETX內饰、工作走台、气囊座椅、金属漆、气喇叭、空调、90鞍座 ,带ABS才27.8万

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发表于 2012-3-8 12:57 | 只看该作者
本帖最后由 詹毋斯 于 2012-3-8 13:05 编辑
【原帖由sunzhoubo于2012-3-8 12:41发表在11楼】

我每次100吨*5元一吨=500元。现在前4后8的来回油费是150元(-35号)。司机工资我是保底6000元,每天必须拉6趟,每次100吨。那合计就是500*6=3000元。减去油耗150*6=900,工资35*6=210.合计1110元,每天3000-1110元 ...
这样算下来就有钱赚了 还是不错呢
不过你要的德龙F3000  是6*4的车型 ? 前二后八的牵引车吗 ?6*4德龙F3000 加强版 375发动机 变速箱12档200吨的 27.68万元就可以买到了
如果是潍柴430的发动机 16档200吨变速箱 30万元 也就可以拿下了
驾驶室(F3000加长高顶);
前轴(7.5T MAN+鼓式);
后桥(16T MAN铸造);
轮胎(12.00R20);
转向机(ZF技术);
离合器(430膜片);
车架宽/高(850/300);
油箱(400L铝合金+燃油防盗报警装置);
空调(电控自动恒温);
鞍座(90#);
ABS(国产四通道);
板簧(前后多片簧)
标准配置如上 大哥有兴趣可以联系我 说不定还有优惠呢
378981608/13883478231 小钟

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发表于 2012-3-8 14:30 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

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15# 15#
发表于 2012-3-8 21:56 | 只看该作者
依着算,没穷汉,现实与梦的差距太遥远,祝福你,个人意见375的3000

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 楼主| 发表于 2012-3-8 22:24 | 只看该作者
【原帖由小米饭于2012-3-8 14:30发表在14楼】


运费绝对低了。
油费你也算少了,一趟怎么也有个200的。轮胎磨损也是,你计算的太理论值了,实际不会这么理想的。
车子也还需要保养费用的,你每天能落1000块就不错了。

车头的价格,要是在新疆很划算,要是 ...


重载下坡,空车上坡?150车费也少了?

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 楼主| 发表于 2012-3-8 22:29 | 只看该作者
每天390元损耗费用,每年只开10个月。那就合计117000的轮胎和保养得费用,这样都不够吗?轮胎三角,或者双钱不就2500一个胎吗,25个胎一年,外加7万的保养费用,这样都少了吗?

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 楼主| 发表于 2012-3-8 22:30 | 只看该作者
【原帖由寂寞行者于2012-3-8 21:56发表在15楼】
依着算,没穷汉,现实与梦的差距太遥远,祝福你,个人意见375的3000

每天390元损耗费用,每年只开10个月。那就合计117000的轮胎和保养得费用,这样都不够吗?轮胎三角,或者双钱不就2500一个胎吗,25个胎一年,外加7万的保养费用,这样都少了吗?

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19# 19#
发表于 2012-3-8 22:57 | 只看该作者
楼主是学计划学的吧。不要看数字表面。就好象国家GPU一样

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