首先是车辆外观！从谍照来看车头整体还算较为整简洁！镀铬的条状进气格栅依旧显得得体大气，只是JAC标识采用为了小标呈现与T6的大红标还是有着较为明显的区别，与此同时也不难看出厂商定性这款车型的初衷是走了一条低调的风格化的路线！值得一提的是“V7”这款车型在灯光布置备上还是比较良心的！一般来说对于10万元以内的车型很多厂商会出于成本考虑把雾灯减配掉。但是就“瑞玲v7”这款车型来说并没有这样做！就从这一点就足以看出厂商对产品的受众口碑和安全考虑也是下足了一番心意的！
在正四分之三角度下的“V7”不难看出新车型沿用了一定的家族式设计，三条镀铬的进气格栅配合流线型的设计将机盖的雨水导流线末端收容为了一体，使其与前保险杠形成了较好的结合。
侧面显得较为修长！传统突兀的车身腰线在“V7”这个车型中被完全以弧度形式融入到了车身中，使得整个车显得较为圆滑。只是车身高度方面从谍照来看与T6相比的话确实低了一些！在这里值得注意的是车身的两个侧面均由厂家进行载重量标识标注的原厂涂装！
刚才提到车身高度方面与T6相比有所降低，从“V7”的轮毂特写来看厂商标配的是一套16寸铝合金轮毂，轮胎依旧是由GOODRIDE所提供的。由此而估计车身可能要比T6低两寸吧！同时也就不难想象的出这款车型在用车环境方面的定性了！
尾部虽然没有T6那样显得高翘！但整体看来还是挺精干的。
看完整车的外观下面我们再来看看机舱内部！首先一大亮点就是“V7”的机盖居然采用了双液压杆支撑，但是不知道是不是全系标配，如果是那厂家可是下足了血本儿赢口碑呀！要知道这一套贴心实用的装备也是很贵的呀！
舱内走线布局还算过的去！空间保留占位也算合理！只是进气管支管的布置好突然啊！或许是为了日后的维护起来更方便吧......2.0T的发动机依旧采用了纵置布局！只是从谍照来看貌似减配掉了发动机罩和皮带组外壳，希望发布后的实车不要出现这一低级问题！(具体以发布后的实车为主）
电瓶位置的布局以及加固方面做的也很到位，一颗硕大的电瓶在整个机舱中的配重位置很是合理，同时就谍照来看两极应该也会标配电极防尘盖！从左至右靠近刹车泵位置依次为刹车油储备壶，玻璃水储备壶，冷却液储备壶。
但是很奇怪的是车辆标准配置铭牌儿居然被贴在了机舱内的左叶子板支架上！（一般在副驾驶门槛处）希望发布后的量产车型能改回去！要不然不熟悉车型的车主可要仔细寻找一番了！
驾驶舱一侧车门看样子还是挺厚实的！车门内扶手貌似采用了有色皮革包裹！显得很是高档！
内饰方面也处处彰显着一份高端的大气，棕色的皮革包裹与银灰色的面板布置为整车的格调有着重要的铺排。谍照中的这l辆"V7"的应该是一辆中高配车型，该车配备了原车导航以及驱动切换，但变速箱应该搭载的是一台5档位变速器。方向盘在高配车型中会植入ACC自适巡航。
前排空间的布局比较大！副驾驶位配备翻盖式手套箱！座椅虽然有保护包裹但也可以看得出是双色拼接的！但具体是针织材料还是皮革材料就要等待实车到位后才能得知了！
后排乘坐空间也是很可观的！！但具体舒适感也要以实车体验后才能得知！
前后排车门上均配备了音响，虽然品牌不得而知但不难推测的是车内可以实现基本的环绕立体声效果。
V7这款车型会有两个燃油版本的推出！分别为汽油和柴油！但是就本次拿到的厂商谍报数据来看年初主推的却只有一个两驱两配置车型！希望后期应该会有四驱车型的出现吧！
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发表于 2018-12-28 14:19
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