广汽长丰飞铃皮卡，，，，新车报到。。。。。

autoant003 · 发表于 2012-3-1 00:12

寒假结束，习惯，发点假期遇到的图片。今年家里买了个广汽长丰的杨子皮卡，发个帖给大家看看。今早上看见有个卡友发了一个长丰飞铃皮卡的，我家的也是飞铃，只是配置不同。我来点详细图片。
我的家乡地处云南，由于毗邻省会昆明，公路交通比较发达，所以这些年的蔬菜花卉种植业发展比较快，我家呢也是专业的蔬菜种植户了，由于之前的那个“车”——手扶拖拉机，老爸说太难开了，想买个汽车。平时呢就是开着去田里，拉点蔬菜到农贸市场。最开始考虑的是买个面包车，后来说面包车不太好拉蔬菜，后来就说买个双排的微货，考虑了三种车，长安之星2代小双排微货、东风小康V22、五菱荣光双排微货。当时就没考虑买皮卡，虽说我们这边山区皮卡很多，但是我妈认为价格高了点，不适合我家的条件。
车是在昆明凯旋利车市买的，中午去的，下午五点就提车回家。一起去看车的有我家两个比较懂车的亲戚，一开始看的是东风小康V22，老妈比较满意。由于我大舅之前玩过最早的长安单排微车，就说这车的发动机和质量不知道如何，在考虑，我爸不满意的地方就是那个后排车窗居然是推拉式的，东风太不厚道了。
看来一圈微车，走到长丰汽车专卖事就看到了这个飞铃皮卡，本来也就想着随便看看，那想，一看我家其他两个就认定让我家买皮卡了。接着又看了中兴、长城、福田，看中兴时，感觉车身单薄，而且涡轮增压已经生锈，直接排除。长城的价格太高，福田的最低价六万，和飞铃比，那车身就感觉差了一大截，最后就直接去谈飞铃，从六万九谈到六万三。本来想买绿色，可是没货，最后有两辆银色，另外一辆发动机怠速不稳，就剩这个了，提车走人。
所了一堆没用的，下面说点对这车。
1.型号：YZK1022CL,
加长货箱，全柴4D20E，涡轮增压。
2.底盘为三菱技术，长丰总部生产的底盘，应该可以吧，当时买这车也是冲着这点。
地盘高，适合农村路况，后桥看着比较扎实，球头比较粗大，底盘给人的感觉很好，开着心里也很有底。就是悬挂硬了点，真的是有开小货车的感觉啊。
现在不到一个月，跑了三百公里。
3.现在最恼火的问题是，除了右前门比较好关，其余的三道门都有点难关，特别是左后门，那直接就是摔了砸上的，不知道是不是新车的缘故。求解？
4.空调为半自动的，在发动机机舱有个水阀，制冷制热水阀要切换，很是不够人性化，不过除了我开车，我爸开么基本是不会开空调。
5.刹车行程较短，离合又是太长，手刹过软，远光等过高，等首保后一并调整。
6.发动机噪音过大，在车旁边说话费力啊，按我老妈的话说：整个一轻卡的感觉。

autoant003 · 发表于 2012-3-1 00:18

本帖最后由 autoant003 于 2012-3-1 01:25 编辑

整了个银色的，当时急着提现车，加长货箱的只有银色的，看着有点庞大了。

前脸还算是可以吧，毕竟当农用车使的，没多大要求

看着好像差点什么。。。

差点什么呢。。。。。

哦，对了。，差个卡车之家的车标。。。

等以后整个帖上。。。。

这是底盘说明书，这车有两份合格证，底盘和整车合格证是分开的。

发动机的说明书，柴油机，2.0L ，各位卡友，这机子怎么样啊？（全柴 4D20E）

autoant003 · 发表于 2012-3-1 00:21

【原帖由autoant003于2012-3-1 00:12发表在顶楼】
寒假结束，习惯，发点假期遇到的图片。今年家里买了个广汽长丰的杨子皮卡，发个帖给大家看看。今早上看见有个卡友发了一个长丰飞铃皮卡的，我家的也是飞铃，只是配置不同。我来点详细图片。
我的家乡地处云南，由于 ...

刚发的那个太乱了，图片没处理好，现在重新发个帖，自己先坐下

autoant003 · 发表于 2012-3-1 00:23

本帖最后由 autoant003 于 2012-3-1 00:50 编辑

这是我家的老功臣了，它可是作出了很多贡献啊

常柴机头。具体数据不太记得了，好像就9KW

三个前进档，带快慢档的。。操作还是有点复杂啊。

换挡时那是双手齐上阵啊

autoant003 · 发表于 2012-3-1 00:28

加长货箱，1米8

晒晒这个PP，那车牌号的字被喷歪了，唉，很无奈啊，那些喷子员太不负责任了

车辆型号

autoant003 · 发表于 2012-3-1 00:30

急，这是做货箱加高栏喷漆是贴双面胶的印记，各位卡友，有什么好办法除去呢？

等待各位的解决方法

这个用水擦过，没清理干净，太影响美观了

autoant003 · 发表于 2012-3-1 00:32

车的铭牌，看看吧，大家积极发表建议。。。。。

重点，底盘是长丰产的，质量应该可以吧，各位卡友认为呢？

车身呢则是杨子皮卡的了

autoant003 · 发表于 2012-3-1 00:39

发动机舱，看着么还算工整，

心脏是安徽全柴 4D20E 带增压，知道这机子的卡友发表点见解。。。

涡轮增压，可惜不是中冷的啊。唉，低端车么也就将就着用了

安徽全柴，听说轻卡上用的较多点，好像以前是做农用车机子的啊

autoant003 · 发表于 2012-3-1 00:42

这个东西是搞什么的呢？

在散热器前面，中网后面，小弟对车的了解有限啊，很想知道这玩意儿是干什么的

研究了半天还是不知道，等待卡友的解释？

标志左下边

这个好像更清晰点，具体是起什么作用啊

？？？

autoant003 · 发表于 2012-3-1 00:45

机舱里的空调水阀，半自动空调，制冷和制热切换时这里同时也要

切换，麻烦啊，太不人性化了，节约成本也不用这样做啊，广汽长

丰，做这么的厂，这个也太不厚道啦。

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