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 楼主| 发表于 2012-3-1 00:12 | 显示全部楼层
专属论坛:皮卡  长丰汽车  飞铃皮卡  飞扬皮卡  飞铃  飞扬 
寒假结束,习惯,发点假期遇到的图片。今年家里买了个广汽长丰的杨子皮卡,发个帖给大家看看。今早上看见有个卡友发了一个长丰飞铃皮卡的,我家的也是飞铃,只是配置不同。我来点详细图片。
我的家乡地处云南,由于毗邻省会昆明,公路交通比较发达,所以这些年的蔬菜花卉种植业发展比较快,我家呢也是专业的蔬菜种植户了,由于之前的那个“车”——手扶拖拉机,老爸说太难开了,想买个汽车。平时呢就是开着去田里,拉点蔬菜到农贸市场。最开始考虑的是买个面包车,后来说面包车不太好拉蔬菜,后来就说买个双排的微货,考虑了三种车,长安之星2代小双排微货、东风小康V22、五菱荣光双排微货。当时就没考虑买皮卡,虽说我们这边山区皮卡很多,但是我妈认为价格高了点,不适合我家的条件。
车是在昆明凯旋利车市买的,中午去的,下午五点就提车回家。一起去看车的有我家两个比较懂车的亲戚,一开始看的是东风小康V22,老妈比较满意。由于我大舅之前玩过最早的长安单排微车,就说这车的发动机和质量不知道如何,在考虑,我爸不满意的地方就是那个后排车窗居然是推拉式的,东风太不厚道了。
看来一圈微车,走到长丰汽车专卖事就看到了这个飞铃皮卡,本来也就想着随便看看,那想,一看我家其他两个就认定让我家买皮卡了。接着又看了中兴、长城、福田,看中兴时,感觉车身单薄,而且涡轮增压已经生锈,直接排除。长城的价格太高,福田的最低价六万,和飞铃比,那车身就感觉差了一大截,最后就直接去谈飞铃,从六万九谈到六万三。本来想买绿色,可是没货,最后有两辆银色,另外一辆发动机怠速不稳,就剩这个了,提车走人。
所了一堆没用的,下面说点对这车。
1.型号:YZK1022CL,
加长货箱,全柴4D20E,涡轮增压。

2.底盘为三菱技术,长丰总部生产的底盘,应该可以吧,当时买这车也是冲着这点。
地盘高,适合农村路况,后桥看着比较扎实,球头比较粗大,底盘给人的感觉很好,开着心里也很有底。就是悬挂硬了点,真的是有开小货车的感觉啊。
现在不到一个月,跑了三百公里。
3.现在最恼火的问题是,除了右前门比较好关,其余的三道门都有点难关,特别是左后门,那直接就是摔了砸上的,不知道是不是新车的缘故。求解?
4.空调为半自动的,在发动机机舱有个水阀,制冷制热水阀要切换,很是不够人性化,不过除了我开车,我爸开么基本是不会开空调。
5.刹车行程较短,离合又是太长,手刹过软,远光等过高,等首保后一并调整。
6.发动机噪音过大,在车旁边说话费力啊,按我老妈的话说:整个一轻卡的感觉。
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 楼主| 发表于 2012-3-1 00:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 autoant003 于 2012-3-1 01:25 编辑

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整了个银色的,当时急着提现车,加长货箱的只有银色的,看着有点庞大了。

前脸还算是可以吧,毕竟当农用车使的,没多大要求




看着好像差点什么。。。

差点什么呢。。。。。

哦,对了。,差个卡车之家的车标。。。


等以后整个帖上。。。。


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这是底盘说明书,这车有两份合格证,底盘和整车合格证是分开的。



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发动机的说明书,柴油机,2.0L  ,各位卡友,这机子怎么样啊?(全柴  4D20E)

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 楼主| 发表于 2012-3-1 00:21 | 显示全部楼层
【原帖由autoant003于2012-3-1 00:12发表在顶楼】
寒假结束,习惯,发点假期遇到的图片。今年家里买了个广汽长丰的杨子皮卡,发个帖给大家看看。今早上看见有个卡友发了一个长丰飞铃皮卡的,我家的也是飞铃,只是配置不同。我来点详细图片。
我的家乡地处云南,由于 ...
刚发的那个太乱了,图片没处理好,现在重新发个帖,自己先坐下

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 楼主| 发表于 2012-3-1 00:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 autoant003 于 2012-3-1 00:50 编辑

这是我家的老功臣了,它可是作出了很多贡献啊


常柴 机头。具体数据不太记得了,好像就9KW



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三个前进档,带快慢档的。。操作还是有点复杂啊。
换挡时那是双手齐上阵啊


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 楼主| 发表于 2012-3-1 00:28 | 显示全部楼层

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加长货箱,1米8
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晒晒这个PP,那车牌号的字被喷歪了,唉,很无奈啊,那些喷子员太不负责任了
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车辆型号
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 楼主| 发表于 2012-3-1 00:30 | 显示全部楼层
急,这是做货箱加高栏喷漆是贴双面胶的印记,各位卡友,有什么好办法除去呢?
等待各位的解决方法


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这个用水擦过,没清理干净,太影响美观了
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 楼主| 发表于 2012-3-1 00:32 | 显示全部楼层
车的铭牌,看看吧,大家积极发表建议。。。。。




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重点,底盘是长丰产的,质量应该可以吧,各位卡友认为呢?

车身呢则是杨子皮卡的了





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 楼主| 发表于 2012-3-1 00:39 | 显示全部楼层
发动机舱,看着么还算工整,

心脏是  安徽全柴 4D20E 带增压 ,知道这机子的卡友发表点见解。。。


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涡轮增压,可惜不是中冷的啊。唉,低端车么也就将就着用了

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安徽全柴,听说轻卡上用的较多点,好像以前是做农用车机子的啊


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 楼主| 发表于 2012-3-1 00:42 | 显示全部楼层
这个东西是搞什么的呢?


在散热器前面,中网后面,小弟对车的了解有限啊,很想知道这玩意儿是干什么的


研究了半天还是不知道,等待卡友的解释?




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标志左下边

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这个好像更清晰点,具体是起什么作用啊
???



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 楼主| 发表于 2012-3-1 00:45 | 显示全部楼层
机舱里的空调水阀,半自动空调,制冷和制热切换时这里同时也要

切换,麻烦啊,太不人性化了,节约成本也不用这样做啊,广汽长

丰,做这么的厂,这个也太不厚道啦。




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