2010北京车展－集瑞联合重卡

重型专项作业车 · 发表于 2010-4-24 08:44

看来集瑞重卡几论是内饰外观动力安全性和舒适性都接近或达到欧洲重卡的标准。不知实际情况如何。也真心希望国产的重卡能够真正和欧洲重卡一争高低，无论是动力性，安全性，可靠性和舒适性。希望集瑞重卡能够做的好做的强
这款6*4玉柴6K加ZF12AMT460马力估计价格应该会在40万以上吧。

双增压 · 发表于 2010-4-24 09:59

口水啊，中集的挂车是单胎的啊。越来越像欧洲的车子了，起码形似了哇

chujun · 发表于 2010-4-24 10:27

高调闪亮登场.希望一步一个脚印.踏踏实实为用户造车!

GOGOXO · 发表于 2010-4-24 10:38

【原帖由中毒于2010-4-23 22:32发表在顶楼】
2010年4月23日北京车展第一天，今天是媒体日，很多汽车厂商都在今天举行新车发布仪式。做为2010年笔者最为期待的重卡，集瑞联合重工终于发布了新车——联合卡车。下面就然我们一起看看这款U460吧。

整车造型。之前 ...

比比前脸

中间的间隔是否太大？

龙江飞鹤 · 发表于 2010-4-24 11:23

现在平头车没什么新鲜感觉了有头脑的卡车制造者应该开发高配置长头卡车向欧洲那样的长头卡车

老鹰茶 · 发表于 2010-4-24 16:34

当国内的卡车主流企业都开始走合资技术引进时，集瑞选择了集合国内资源，采用自主品牌乘用车逆向设计的方法开始了自己的卡车之路。当年奇瑞开始造轿车是挖了东风改爱丽舍的一批人，不知道现在又是挖的哪里的人。

老鹰茶 · 发表于 2010-4-24 16:38

很期待，集瑞为重卡带来新的活力

激情跨越2009 · 发表于 2010-4-24 18:02

玉柴6k是玉柴的12升发动机

wyj1128 · 发表于 2010-4-24 19:07

期待这车的内饰也很漂亮豪华

qjklw258 · 发表于 2010-4-24 20:11

怎么没有自卸车型呀~

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