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 楼主| 发表于 2017-12-19 22:29 | 只看该作者 | 卡车之家iPhone客户端
我买T7H540,16档超变速箱带液缓开了1万5千公里变速箱就坏了,换新变速箱用了8天时间,还不知道这变速箱什么时候再坏而且齿轮油和防冻液还要用户自费,车是贷款买的没有找重汽赔偿我损失,还要我出钱买你们设计有缺陷产品的单,这也让用户太寒心了吧,现在重汽不装配16档变速箱了,而且只给质保18个月,以后过了保坏了真不知怎么办,具我了解换得最多的以换了3个变速箱了,我们微信群有九十几个用户变速箱都出问题了,
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没开过T7,看到你发的帖子才知道,长经验了。

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16档后期会不会重出江湖啊,还是在不生产了

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3# 3#
发表于 2017-12-19 23:07 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
没坏的时候 这车用着怎么样

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法士特16档都不咋地,16档还是zf的好一点,

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重汽和解放自己生产变速箱就是想摆脱法士特的依赖,但问题是自己的技术以及质量明显与法士特有很多的差距,现在他们的心思是让卡友们一边使用一边在改进,他们把卡友们当作小白鼠却不是客户这就是他们厂家的套路。

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  • 盛盛盛。 发表于2017-12-20 07:22 | 卡车之家iPhone客户端
    现在的法士特变数箱。尤其是同档同步的。质量也跟原来不一样了。原来的法士特基本不用维修什么的。现在德龙配的法士特变速箱都过于小除非自己选装。质量没有原来好。

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我的的跑了3万公里坏的,质量不好

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7# 7#
发表于 2017-12-20 07:29 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
本来想买T7的,看来还是算了吧!

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8# 8#
发表于 2017-12-20 08:08 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
重汽变速箱有些地方不会修,法式特修的多……现在重卡维修学的人少了,兰州这边大沙坪缺双桥维修师傅,一般钢板断了好多修理厂不换特别是前面钢板……

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9# 9#
发表于 2017-12-20 08:17 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
540一般都是12档,你为什么用16的,所以配置很重要,我的16速440没有任何问题

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