【原帖由苦命车老板于2012-2-22 18:03发表在14楼】 本帖到此结束,祝大家龙年安全行车,财源广进!
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回复 钢城卡车人 2012-2-23 13:09 发表在 100楼 的内容:
回复 心有千千结 2012-2-23 13:10 发表在 101楼 的内容:
回复 菜鸟开卡车 2012-2-23 13:12 发表在 102楼 的内容:
回复 崔耀辉 2012-2-23 13:20 发表在 103楼 的内容:
【原帖由苦命车老板于2012-2-22 23:25发表在54楼】 还不错,问题也有,性能一流,油耗一般,主要是我这边平路少。与其他车比油耗不会高。
回复 哈密瓜 2012-2-23 13:26 发表在 104楼 的内容:
【原帖由苦命车老板于2012-2-22 17:58发表在4楼】 杰狮三级登车踏板的第一级不怎么样,竟然是全塑料的,脚踏上去软绵绵估计很容易损坏。印象中第一级登车踏板设计得最好的是德龙F3000和J6。杰狮车门贴了几个字,感觉很精致,比J6上面的不干胶好.车门拉手开门时手 ...
回复 114577 2012-2-23 13:38 发表在 105楼 的内容:
回复 zhendeaiwo1314 2012-2-23 13:42 发表在 106楼 的内容:
【原帖由苦命车老板于2012-2-22 17:59发表在6楼】 说完驾驶室再说说底盘部分,这辆车所使用的依维柯科索-9发动机是与其他车型差别最大的地方,静态观察发动机做的还算比较精致,体积不大,各种管线及附件安排得紧凑又有条理.给人感觉这个发动机的设计日期距离今天 ...
回复 一帆风顺8808 2012-2-23 13:51 发表在 107楼 的内容:
回复 新手上路8 2012-2-23 14:02 发表在 108楼 的内容:
回复 95后的卡迷 2012-2-23 14:20 发表在 109楼 的内容:
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此勋章颁发给所有拥有卡车之家车标的卡友