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 楼主| 发表于 2017-11-26 13:47 | 显示全部楼层
专属论坛:发动机  变速箱  江淮格尔发  AMT变速箱 
   据爆料,江淮格尔发将推出新一代K5车型,相比上一代车型,新一代K5车型在驾驶室外观、内饰方面都有很大的变化。同时动力链也进行了升级,将搭配MC11发动机和ZF的AMT变速箱

外观更威猛 内饰更豪华
新改款的驾驶室从外观上看比以前的驾驶室更加漂亮、威猛,其中前面罩改动比较大,前面罩三条杠设计让整个前面罩看起来非常硬朗、并且据透露,驾驶室钣金、油漆也有改进,前面罩油漆里面加入了一种特殊材质,在强光线和弱光线下看到的颜色有轻微变化。
外观的变化还算不上是最大的,内饰才是新款K5最大的变化,中控台、卧铺、方向盘、座椅等等都进行了优化改进,可以说新款的K5和老款K5完全是天壤之变。
首先说说中控台,新款K5中控台和K7一样,可以说是把K7的中控台沿用到新款K5上,中控台向驾驶室一侧微微倾斜,方便驾驶员操作中控台上的按键。另外新款K5和K7一样还装配了一键启动、多媒体系统、自动空调等等。
方向盘和K7也一样,同时还加装了多功能按键,在行车过程中驾驶员双手不用离开方向盘就可以操作多媒体系统。
新款K5依然是高顶双卧设计,在驾驶室顶部有多个储物箱和储物格,储物箱开启的方式也比较特别,采用了类似卷帘门的设计,向上推动开启门帘。另外在驾驶室上部还有一圈氛围灯,这个设计在国产车中应该算比较新颖的设计了,比较符合年轻人的口味。
下卧铺也是新款K5比较大的亮点,据介绍,新款K5驾驶室改成了平地板,降低了驾驶室中间的高度,中间凸起的位置大概只有15-20厘米左右,相比之前的40厘米左右的凸起,新款的K5已经算得上是平地板了。
降低了驾驶室内部的凸起高度,新款K5的卧铺也相应的进行了改进,从曝光的照片上看,新款的宽度相比之前的老款车型要更大一些,至于卧铺的舒适性目前还不知道。另外在卧铺中间的位置还设计了一个小桌板一样的东西,翻转以后就可以当成一个小桌板。
另外据了解,新款K5的驾驶室悬架和座椅也有改进,驾驶室改成了4点气囊支撑,并且配有三个调节阀(前1后2),配上气囊座椅,驾乘人员的舒适性相比之前的两点悬浮的设计有所提升。其次还改进了前桥液压减震筒的阻尼,进一步提高了车辆在颠簸状态下的舒适性。
动力链升级 可选技术发动机+ZF变速箱
驾驶室外观、内饰进行升级以后,动力链也进行了相应的升级,目前K5可选MC+法士特手动变速箱,以及潍柴+法士特手动变速箱。但是升级以后的新款K5已经可选MC系列的发动机+ZF的AMT变速箱,这套动力链和K7高度相似。
看到动力链以后大家可能有一些疑问,新款K5装上曼技术发动机和ZF的AMT变速箱靠谱吗?答案是肯定的,曼技术发动机和ZF的AMT变速箱在匹配性上已经非常成熟了,这套动力链在原装德曼上已经使用多年,移植到新款K5只需要进行一些硬件安装优化即可,无需再进行匹配调教。
新款K5可以说进行了全方面的优化改进,从驾驶室外观、内饰,以及底盘布局,动力链等等都进行了大升级。并且使用的东西已经是市场上成熟的技术、产品,对于这样一款车,我个人觉得对于江淮格尔发而言是一个巨大的变化。
目前江淮格尔发年会即将在安徽合肥举行,关于江淮格尔发更多信息,请关注后续报道。


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发表于 2017-11-26 13:57 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
年会结束了

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发表于 2017-11-26 14:23 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
牛 逼

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发表于 2017-11-26 15:23 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
好车

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发表于 2017-11-26 18:53 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
到底是A5还是k5?艹

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发表于 2017-11-26 20:22 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
卡友先报下自重多少呗

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发表于 2017-11-26 20:37 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
价格是硬伤,希望新K5定价合适

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发表于 2017-11-26 22:40 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
颜值挺高的

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发表于 2017-11-26 23:45 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
来点内饰图片!前四后八有没?

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发表于 2017-11-27 03:37 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
看车门明明写的A5但是很多人却说什么新K5

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  • kayouU9pP 发表于2017-12-1 08:30 来自 | 卡车之家Android客户端
    说实话,换汤不换药,要不怎么价高,什么代码还不是商家说了算,他说是K5二也可

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