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【原帖由我爱大卡车于2012-02-19 18:58:40发表在顶楼】
不要把半挂倒车想得那么复杂，其实半挂倒车在本质上无外乎只需用到两种技术动作（1."机动"；2."保持"）。
1."机动"：就是向正确的方向大幅度地快速打方向盘，使牵引车与挂车之间迅速形成所需要的角度关系。
2."保持"：就是围绕着正确的方向盘方位小幅度地反复左右来回打方向盘，使牵引车与挂车之间的角度关系保持不变。
下面结合使用上面介绍的两种技术动作讲解下几种典型情况下半挂倒车的正确方法。
1.牵引车与挂车处于直线状态，要求直线倒车。此时只需用到"保持"这一技术动作,方向盘基本处于0度转角方位，如果倒车过程中挂车向右出现偏斜，小幅度地向右打方向盘；如果倒车过程中挂车向左出现偏斜，小幅度地向左打方向盘，便可保证牵引车与挂车保持直线后倒。
2.牵引车与挂车处于直线状态，要求向右倒车。此时需要用到"机动"和"保持"这两种技术动作。首先大幅度地快速向左打方向盘，使牵引车与挂车之间迅速形成向右倒车所需要的弯角（弯角多大合适？需要根据经验判断）。然后大幅度地快速向右打方向盘，使牵引车与挂车之间的角度关系保持不变，从而完成"机动"这一技术动作。接下来围绕着正确的方向盘方位（方向盘处于偏右方位）小幅度地反复左右来回打方向盘，使牵引车与挂车之间的弯角保持不变继续倒车（如果弯角变大，挂车向右偏斜，向右小幅度打方向盘；如果弯角变小，挂车向左偏斜，向左小幅度打方向盘），完成"保持"这一技术动作。从而实现向右倒车。
3.挂车向右偏斜，牵引车与挂车之间存在弯角，要求直线倒车。此时需要用到"机动"和"保持"这两种技术动作。首先大幅度地快速向右打方向盘，使牵引车与挂车之间迅速恢复到直线状态。然后大幅度地快速向左打方向盘，使方向盘处于0度转角方位，从而完成"机动"这一技术动作。接下来围绕着方向盘0度转角方位小幅度地反复左右来回打方向盘，使牵引车与挂车保持直线状态倒车（如果倒车过程中挂车向右出现偏斜，小幅度地向右打方向盘；如果倒车过程中挂车向左出现偏斜，小幅度地向左打方向盘），完成"保持"这一技术动作，从而实现直线倒车。
综合运用以上两种技术动作，你就可以完成任何倒车任务。 |
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发表于 2012-6-6 09:21
楼主
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