TruckGear第二集 永恒的公路之王 斯堪尼亚V8历史

开卡车的乐迪

纵观世界商用汽车发展史，有这样一家企业，在一个多世纪的时间里，散发着独特的光芒。这，就是本期《TruckGear》的主题—斯堪尼亚和传奇的V8。

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       1969年，当时还属于SAAB-SCANIA联合经营时期，他们在旗下的0系列卡车上装配了14升V8柴油发动机，功率为350马力，扭矩为1245牛米。从此开始了统治重型卡车48年的传奇篇章。

1972年，斯堪尼亚在LS140型卡车上使用V8发动机。

1981年，斯堪尼亚正式推出了划时代的2系列家族，PGRT正从这年开始使用。2系开启了卡车模块化的时代。

1987年，3系列推出。同时推出的还有400马力、450马力和470马力的V8发动机。
1991年，欧洲一号排放标准发布，当年又恰好是斯堪尼亚创业100周年，随即发布了划时代的STREAMLINE系列。同时，500马力的14升V8涡轮增压柴油发动机也搭载了该系列上。

1995年，斯堪尼亚正式成为一家专门生产重型卡车、高端客车和工业发动机的独立企业。其发布的4系列，继承斯堪尼亚经典前脸造型和模块化设计，带来更清洁的排放，更人性化的驾乘体验，以及更强劲的V8发动机。（注：当时的V8有低功率和高功率两个型号，低功率460马力，高功率530马力。）
1999年，斯堪尼亚发布了一款半长头概念卡车，皆在提高燃油经济性，降低运营成本和燃油消耗。

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2000年，4系列经历了一次改动，推出了欧3排放的16升480马力和580马力V8发动机。

且经典的V8标志也正式回归。

2004年，斯堪尼亚对旗下P系列、T系列和R系列进行改款，并直接以系列号加发动机功率为卡车的名字简称。此次增加了欧4排放的500马力和580马力的V8发动机。
2009年，全系的500马力、560马力和620马力正式搭载于R系列上。
2012年，斯堪尼亚将旗下卡车进行第二次改款，并推出了730马力的V8发动机。
2014年，全新STREAMLINE系列发布。这是斯堪尼亚在1991年把这个名字运用在R143系列上之后，第二次出现在斯堪尼亚卡车上。此次改款推出了520马力、580马力和730马力的欧6V8发动机。

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2017年，全新一代R系列即旗舰S系列正式登场。除STREAMLINE系列中的520马力、580马力和730马力的欧6V8发动机外，新增了650马力的V8发动机。S系列还全系平底板，使舒适性和便利性大幅提升。