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 楼主| 发表于 2017-11-18 12:20 | 显示全部楼层
专属论坛:东风神宇  T1 
分享一些我自己搜集到的远征 JT1118型后置柴油大客车的图片,该车诞生在六五时期,由交通部重庆公路科学研究所和大连客车厂联合设计,由大连客车厂制造,底盘采用了JTKD—2型客车专用底盘。JT1118型柴油大客车的诞生,填补了国内高档次大型柴油公路客车的空白。造型借鉴了日产柴的设计,涂装则类似日野,也欢迎大家积极补充资料。

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发表于 2017-11-18 12:24 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2017-11-18 12:25 | 显示全部楼层
1984年4月,工厂开始试制JT1118H型客车。全厂上下,齐心协力,提出合理化建议410项,实现技术革新125项,制作了70多套工装设备和模具。如国内首次制造电热涨拉蒙皮设备,底架焊接、轮罩蒙皮、风挡上沿等模具,使模具覆盖率达到65%,提高工效8倍。同年9月,完成第1辆JT1118大型客车样车。1985年4月又生产2辆,投入营运进行整车性能和可靠性运行试验。1985年12月,JT1118H型客车通过交通部“六五”国家科技攻关项目技术鉴定,标志着我国公路客车发展步入了新的起点。——《大连市志·机械工业志》314页

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发表于 2017-11-18 13:16 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家手机版
代表重庆车迷顶一个

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发表于 2018-10-2 18:36 | 显示全部楼层
仿日本的

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