北海道之行商用车篇（新增出租车系列）

李海民 · 发表于 2012-2-16 17:11

【原帖由狂野战人于2012-2-15 17:13发表在顶楼】
轻型卡车好像是丰田的天下，丰田DYNA，TOYOACE，中型卡车则有三菱，日野，日产柴和五十铃。丰田DYNA还是带四驱的，其他卡车则很多装有防滑链

不得不承认日本人造车厚道，值得借鉴

威海老船长 · 发表于 2012-2-16 17:12

日本的经典车车，8错，

HOWO晖哥 · 发表于 2012-2-16 17:24

顶顶更健康

狂野战人 · 发表于 2012-2-16 17:32

【原帖由降火材料于2012-2-16 13:16发表在17楼】
日本出租车还有一个挺不错的设置-----后门一键开启。

其实也就是纯机械的一个连杆机构，实用性第一啊

狂野战人 · 发表于 2012-2-16 17:50

继续发乘用车系列在欧美大洋洲到处能看见20年前的老车子，但在日本，20年以上的老车真的很少。日本的车价对于其中产国民收入来说，足以一年一换，旧车哪儿去了呢？基本上是出口到东南亚和非洲。至于中国？中国大陆地区暂时不允许进口二手车，所以即使在国外买了修复完好的奔驰600也不能入境。记得当年很多走私日本车改右舵才能上牌，说到这儿就怀念家里的第一辆车，丰田机先达，尤其怀念她的2L六缸1G-FE引擎。不叙旧了，上图