Cursor 13发动机到底怎么样？--卡嫂的一番话朴实又感

从此陌路

　　在跑运输这个行业，像我们这样的“夫妻车”并不少见。老公42岁了，一直在开着大车跑长途，干这行已经有20年了。不得不说，现在的车越来越先进，看着身边的同行们都换车了，他也想换一辆，毕竟现在这辆车已经跑了快十年了。虽然换车是很大一笔开销，但为了安全，这钱也必须得花。

　　我们以前开的车是一款进口的二手车，十年来为我们这个家撑起了一片天，帮我们挣了房子的首付，供养着孩子上学和整个家庭的生活。虽然，辛苦点，累点，但是感觉一切都值得，付出终有回报。

　　大家都知道，买重卡很大程度上买的就是发动机，或许是因为以前就开进口重卡的情结，但是纯正的进口重卡又买不起，所以买车的时候认准了要买合资的、靠谱的产品。后来，左挑右选，看搭载上菲红动力总成Cursor 13发动机的红岩重卡。

　　

　　说实话，可能是因为之前没开过国产的牵引车，也看到身边好多卡友经常面临的车辆故障被“扔到路上”窘境，心中很是害怕。但这款车则扭转了我对国产车的印象。这个C13发动机是480马力的产品，动力强。在平路上开车感觉速度快，很明显；在爬坡时，C13爬坡毫不费力，明显比其它品牌的车辆轻松一些。

　　现在运价低，人人都在说不好干，所以卡友都特别关心自己车辆的油耗情况。我们和大家一样，也比较关注“油老虎”，那么C13到底费不费油呢？其实我觉得这既有车辆的问题也是个人习惯的问题。我老公说：“费不费油，主要还是看人嘛”。这话我很认同，他开这么多车，一直保持良好的驾驶习惯，所以油耗也很低。

　　现在我们和几个不错的师傅组成了一个小团体，进行信息共享，主要跑从义乌到深圳的线路，和我们一起的还有其他品牌的四台车。它们几个是六米五的箱车，我们的是七米五的平板，我们的车比他们的车长，也宽，拉的货比他们的多。但是说实话，我们的车是最省油的，平均百公里能省至少3个油。买车到现在，跑了20万公里了，粗算一下比同行的车节省支出至少4万元。看来，当初的选择是完全正确的。

　　另外还想说的是，我们这个车可以6万公里换一次机油，但我不建议6万公里才换机油。自己用车，爱惜很关键。像我们基本5万公里就换机油。所以我们的车小故障基本没有，另外上菲红动力总成的C13发动机是真正的6万公里换油，绝对没问题，比国内其他品牌的夸大宣传要实打实很多。现在，感觉自己真的是“捡到宝了

　　作为卡车夫妻，我们日常生活都在车上，车子舒服不舒服，噪音大不大，还是挺重要的。跟心中希望的一样，这个车的声音非常小。总下来吧，基本没有啥让人不满意的地方。现在，我们依旧像往常一样，老公开车，我给他“压车”，帮他做个饭，帮忙看看倒车啥的。想想自己也已经跟老公出来跑车四五年了，孩子都稍微大了点，看着他们这样生活，虽然辛苦但还是很开心。

　　未来吧。我希望，跟老公开着现在这辆车，为了家庭和孩子继续努力，也祝广大卡友都平安健康。

速度时间

重卡运输虽说赚钱，基本上都是辛苦钱，谁干谁知道

枫丹白露

现在合资发动机技术也很好，质量也靠谱，主要是油耗和售后方面一点都不比纯进口的逊色

菊英天

上菲红发动机为国产卡车提升了不少档次

唱歌卡拉OK

之前看过一对夫妻开卡车的，老婆睡在副驾驶座位，老公开

电视剧大全

重卡需要的发动机，上菲红基本上都可以满足，进步不少

风沙骆驼

就油耗来说，这款C13发动机油耗也不高，给客户节约了不少成本

美丽主题歌

从动力来看，C13发动机是480马力的产品，动力足够了

智能时代

无论发动机油耗高不高，良好的驾驶习惯对于省油也很有必要

减排

C13发动机6万公里换油，也降低了客户使用成本