走南闯北的阿三之——高原冰雪路况的应对和必要准备。

走南闯北的老三

   最近两天琐事颇多，一直就有再次写这个帖子的想法，但时间总是挤不出来。今天总算有了时间，抓紧编辑这个我个人认为很有必要的冰雪路面讨论帖。从14年开始，就写过几个这种类型的冰雪路面经验总结。链接就不上传了，有需要的可以点击我的头像查看之前的各种类型冬季行车笔记。由于我的运营路线之中有大部分在北中国，所以这一类冰雪路面应对和准备，还算有一定经验，大家一起讨论。

  让人最为担心的还是最近几天在青藏线上被困的卡友和战友们。希望大家都能平平安安的下来，安安全全的回家。

我们群组包括身边的朋友也都在讨论这次让大家受困的恶劣天气，其中有一些讨论，我觉得还是非常有意义的。我和游击队里的几个战友，也都刚刚从青藏线上下来，也都不同程度的遭遇了降雪。大家都说我们比较幸运，其实，我们不是一个靠运气生存的行业，走高原和西北及东北等高寒地区，是难免遭遇冰雪天气的。一定要做到未雨绸缪，才能够保证在这些地区的行车安全。

  

浪迹天涯邢襄王

沙发

陕西老骆驼

抢到第二了没？

永不止步vD1n

队长，顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶

浪迹天涯邢襄王

我在狼群里，就说防贼，防盗，仿老乡

汉密尔顿

三哥  多讲讲防冻油和喷灯使用呗

走南闯北的老三

我经营货车11年，遭遇过无数的冰雪天气，华北，西北，东北，及青藏高原之上，都遭遇过冰雪天气，并且都不是一次。在青藏高原上，也遭遇过冰雪阻路，多天滞留，知道其中的危险。所以，冬季的高原行车，更要做好充分准备，以备不时之需。这个季节，这些地区的降雪是经常性的，下雪堵车滞留则是必然的。所以要做好准备，及时应对。下面我把之前的一些经验拿出来，分享，讨论。
      我们的车辆越来越先进了，一些新的技术与之前不同。尤其是电控和一些油路的问题，遭遇冰雪，更是棘手。咱们一起讨论讨论。
不为其他，就为了我们的安全。开始。
首先，层次剖析行车之前的一些准备，然后交流各种路况的驾驶操作问题。。为什么说，行车之前也要有准备工作呢？这一点，很重要。很多事情就是要未雨绸缪，行车来说，更是甚之又甚。如果准备去高寒地区的话，那就不言而喻了。人无远虑，必有近忧。。。

走南闯北～李四

这是几楼！！！

走南闯北的老三

准备：1.车辆本身的准备，如：柴暖，土锅炉，加装暖风，驻车制热系统，油箱加热器，甚至是雪地胎等等.当然，不是职业在高寒地区穿梭的话，可以选装。但是，燃油加热，还是很重要的。
          2.一些必要的工具如：喷灯，火盆，铁锹，雪铲，防滑链等等，并且要带有充足的燃料。
          3.一些必要的照明工具如：头灯，手电，工作灯，等等，这些就是不走冰雪路面，也是行车必备的。
          4.一些必要的保暖措施如：车辆本身的保温被，水箱遮挡帘等，自身的保暖措施如：较厚的棉被，军大衣，各种能够抵御低温的衣服鞋帽等等。
          5.一些必要的维修工具如：各种扳手，各种管路接头，柴油直流管，气路连接管等等。
          6.一些能够耐得住低温的加注品如：低标号玻璃水，防冻液，高标号机油，甚至高标号齿轮油等。
          7.一些必要的食物：遭遇恶略天气，避免不了堵车之类的现象发生尽量带一些空间占用小，效果好的食物。炊具，也可以。热水之类的当然越多越好，，引火器材也很重要。。
          8.一些必要的检查如：发动机，底盘，燃油，机油，水位。适当的处理刹车的均衡等等
            9.一些必要的改装和加装正品配件，我补充这一条。如，正品气路配件和油路配件。威博科干燥罐，派克带加热版滤芯等等一些正品配件很重要。
   一时间，也许想的不够全面，，目前就这些，等一下逐一附图讨论。。。
行车：
     1.冰雪各种平原路段，高速，低速路段的心得。
         2.冰雪各种山区路段，高速，低速路段的心得。
         3.冰雪城区行车的各种路口，红灯，环岛路段行车心得。
         4.冰雪各种装货场地，卸货场地行车的心得。
         5.冰雪各种各种需要停车的场地，停车场，收费站，服务区，路边或者野外的停车心得。
         6.冰雪各种复杂路况出现的问题综合讨论。。

目前，题纲就写到这里，开始详细分析了。


看到有战友回复我的一些问题，如喷灯等等设备的使用问题。这个帖子我会尽最大可能完善这些问题。谢谢战友们的支持，帖子结束后我们开始讨论。

为梦想，趁现在

唉╯﹏╰我啥时候上十大啊