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GTI5566: 这部份其实算是一样的,差别在大车调整的分层要更细考虑的要更多,如果用调小车的观念进入到大车,那应该会碰些南墙。 至于你提到的罐头程序这名词其实是这行业在中国与台湾的业者互相攻击之用,其实除了套用及没有能力的之外,各家都能调整,差别只在调整的好不好会不会出问题,而一种车同一Version调整的久了也肯定有一定的方向调整,这时参数整天换来换去的那肯定是更大的问题。 刚提到从小车入大车会遇到问题会主要在一昧的追求动力及调整的不够均衡,在Powee、Smoking跟Temperature的控制上会顾此失彼,更大的问题会想要车主改一堆硬件,拿做小车的方式套来大车用!