【原帖由▄︻┻┳═一于2012-2-9 09:53发表在5楼】 不是吧 应该是750的快吧
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回复 复活的邪恶 2012-2-9 14:58 发表在 10楼 的内容:
【原帖由咸蛋超人于2012-2-9 10:14发表在6楼】 轮胎越大跑得越快 越安全
回复 复活的邪恶 2012-2-9 14:59 发表在 11楼 的内容:
【原帖由复活的邪恶于2012-2-9 14:58发表在10楼】 朋友没用过不能下这样决定啊,750的摩擦力大平路上山都比700的慢哦,不信你可以自己去换着试试
回复 蛋定,表激动 2012-2-10 19:56 发表在 12楼 的内容:
【原帖由jiaoxinyu于2012-2-9 08:33发表在顶楼】 开始定的是奥铃捷运宽体排半3.8 扬柴4102机器,方向助力,离合助力, 700-16钢丝胎, 昨天打电话说直接出厂现有750-16钢丝胎, 大家感觉怎么样啊 加了一千大洋
回复 fmf13727584847 2012-2-10 20:12 发表在 13楼 的内容:
回复 浪漫轻卡 2012-2-10 20:22 发表在 14楼 的内容:
回复 yb19850310 2012-2-10 20:52 发表在 15楼 的内容:
【原帖由STR王于2012-2-9 10:32发表在7楼】 同样的桥转速 轮胎小和轮胎大 肯定是轮胎大的快,但是轮胎大的会比较费力,载的比较重?走高速?不走快的话4102长冲程,750轮胎可以拉很多了,我以前一辆4100长冲程,145变速箱 80桥825—16轮胎 拉的一般都在13吨左 ...
回复 zhi19890708 2012-2-11 17:40 发表在 16楼 的内容:
回复 卡车1688 2012-2-11 17:59 发表在 17楼 的内容:
【原帖由zhi19890708于2012-2-11 17:40发表在16楼】 是轮胎小跑得快。大胎是比较稳定。载重能力比较强。爬坡也强点。。。。不要搞错咯
回复 STR王 2012-2-12 09:58 发表在 18楼 的内容:
【原帖由STR王于2012-2-12 09:58发表在18楼】 你还是发一张贴问问吧! 我是亲身经历的 750—16换825—16.起步和平路速度快多了,就是爬坡比较没劲,之前的坡5档有点变声的 换轮胎后就得走4档了
回复 jiaoxinyu 2012-2-12 10:45 发表在 19楼 的内容:
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