安全简单 伊顿商用车AMT变速箱应用简介

不爱拍车的飞机

●  第一部分 伊顿AMT产品介绍
LAS公路运输系列
    1.基于10挡手动箱。
    2.10个前进挡和2个倒挡
    3.最大输入扭矩2237N.m
    4.专门针对高速公路的长途运输类而设计。
    5.卓越的性能和燃油经济型
客户价值 伊顿AMT给客户带来的最终价值
    1.驾驶舒适
    ·操纵简单易学
    ·降低工作负荷和强度
    2.安全
    ·提高驾驶员的关注度，无需分心去换档
    ·由于事故减少，保额降低
    3.使用成本低
    ·降低传动系的误操纵和损坏
    ·燃油经济性
      使每一位驾驶员是好驾驶员

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● 第二部分 伊顿AMT驾驶指南
警告和注意事项
    1.操作此变速箱前，请务必完整阅读本手册。
    2.启动车辆前，确认安全带已系好，变速箱为空挡“N”。
    3.如果出现发动机在非空挡时启动的情况，务必立即检修车辆。
    4.在停车、车辆检修、或发动机运转时临时离开之前，务必将变速箱置于空挡，拉好手刹，抵住车轮，防止车辆滑动。
    5.为保证安全，选择前进挡“D”前，必须先行踩制动踏板。
    6.在任何情况下，严禁踩踏自动变速箱，防止损坏传感器以及换挡电机等精密部件。
    7.装配自动变速箱的车辆，当进行焊接操作时，必须断开电池正负极。
操作界面-伊顿手柄式操作方式

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注意： 1.不同驾驶模式的切换必须踩下制动踏板，否则将无法切换。并故障指示灯闪烁.
    2.各个模式旁边均有绿色模式指示灯，用以指示当前模式。
操作界面-挡位显示

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1.仪表板装备有挡位显示器，能显示两位数字挡位信息和字符其它信息。
    2.当前挡位为常亮显示，例如：常亮显示”N”即为当前挡位为空挡。
    3.换挡过程中，目标挡位为闪烁显示，直到换挡完成转为常亮显示。
    4.若显示“—”，指示挡位被锁止。
    5.若闪烁显示“CA”，指示由于离合器长期打滑导致离合器过热。此时需立即停车使其冷却。否则可能会导致离合器从动片损坏。

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6.若闪烁显示为“F”，即变速箱存在故障，停车开关钥匙两次可以显示故障码。

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系统上电/启动
    1.钥匙打到“ON”位置，整车上电。期间变速箱电气系统自检，模式指示灯点亮，故障指示灯正常闪烁一次，常亮显示空挡“N”。
    2.启动发动机前，确认故障指示灯无闪烁，变速箱常亮显示“N”。变速箱有非空挡启动保护，在非空挡状态将无法启动发动机。
    3.踩下制动踏板后，才能选择需要的驾驶模式（“D”/“R”/“MANUAL”/“LOW”），此时可以通过手动选择升降档按钮选择起步挡位1。
注意： 1.变速箱系统有最大允许的起步挡位的设置，因此手动选择的过大起步挡位将不被执行，避免损坏相关部件。

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自动驾驶模式-“D”模式
    1.踩下制动踏板之后，选择自动驾驶模式“D“，变速箱自动选择合适的起步挡位。否则将有蜂鸣报警提示响起。
    2.变速箱挡位接合时，离合器会自动分离，通过司机踩下油门来接合离合器，实现车辆起步。
    3.驾驶过程中，如果司机超过10秒不踩油门踏板和制动踏板，变速箱将自动回到空挡，并且接合离合器。此时挡位显示器闪烁显示当前挡位，表示为临时空挡。
    4.变速箱控制系统能够根据油门开度，载荷，坡度等因素来决定合适的换挡点。
    5.自动驾驶模式下，司机仍可以通过升降档按钮干预换挡，实现提前升降挡。

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其它驾驶模式
    1.倒挡“R”必须在车辆完全停止的情况下才被允许选择。
    2.手动模式“MANUAL”允许司机自行手动进行升降挡，但当发动机可能出现超速或转速过低熄火的情况时，系统会强制自动换挡或着限制换挡，即存在“手动模式限制”。
    3.低速挡模式“LOW”主用用于爬坡和快速制动情况下，该模式下，通常升挡将被限制1，且降挡的换挡点高于标准版。
注意： 1.如果车辆正在倒车且发动机转速过高，变速箱将限制低挡模式，并自动升挡。即存在“低挡模式限制”

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停车和熄火
    1.踩下刹车踏板，待车辆完全停稳后，此时离合器自动处于分离状态。
    2.选择空挡“N”，确认挡位指示器上显示常亮“N”后，拉上手刹制动。
    3.必须确认处于空挡状态才能关闭点火钥匙，否则可能导致挡位卡死，出现相关故障。
    4.整车熄火后，变速箱需要大约20秒钟时间进行系统自检和信息存储，然后才会完全断电。期间可能听到变速箱换挡动作的“咯咯”声为正常现象。
    5.如需要关掉蓄电池开关，请等待变速箱熄火自检完成之后再关闭，其判断标准为挡位指示器和换挡机构指示灯均熄灭即为熄火自检完成。