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发表于 2017-10-21 12:11 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
进来学习了,楼主多多写点这样的好帖子,有机会楼主说下解放420马力和350马力,前四后八载货车,配12速的变速箱,配合多大的速比合适,就按全国卡友打游击的路况配

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81# 81#
发表于 2017-10-21 12:13 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
顶起

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82# 82#
发表于 2017-10-21 12:14 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
ghvb

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在云南我们J6420 都是4.11速比 现在460 500都是3.7速比

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我的13升450马力,我觉得要比11升460稳定,油耗也不比460多,爬坡460还要快,排量大并不一定要多烧油,速比不要太小,大马力加太小的速比不会省油

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  • 闻歌知雅意 [楼主] 发表于2017-10-21 23:49
    卡友说的非常正确,大排量的发动机的稳定性确实好于小排量的发动机,但是如果卡友们在平原地区从事标载运输,从购车经济性上面讲现在选择11升的发动机要比13升发动机省几万块钱!

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  • 上面少打一个字,是爬坡比460快

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  • scania车夫 发表于2017-10-21 14:51 来自 | 卡车之家Android客户端
    斯堪尼亚DC13最小的是360那怎么说呢,沃尔沃10.5的370奔驰10.5的400马力,都搞不过斯堪尼亚的360

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发表于 2017-10-21 12:30 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
我也是,天龙启航520,配的就是3.7的速比,3.42感觉快了

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适合自己的工况才是最好的!上海这边集卡300马力潍柴+法士特占百分之九十。虽说配置不高,但都是百把公里倒短,实用性很高!

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  • Zhr辉 发表于2017-10-21 21:39
    潍柴300已经算高端车了..240蛤蟆还是很多的

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  • scania车夫 发表于2017-10-21 14:54 来自 | 卡车之家Android客户端
    深圳240以下的集卡占一半以上。一上国道整条路都是他们的!

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87# 87#
发表于 2017-10-21 12:39 | 只看该作者
这才叫帖子     技术贴    实用贴    比卡车之家的广告贴   实用的多

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88# 88#
发表于 2017-10-21 12:47 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
还是国二的好

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发表于 2017-10-21 12:49 | 只看该作者
老铁 你应该出一个 新车 应该怎么开    出了磨合期 有力还省油  这样的帖子   

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