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40# 40#
发表于 2017-10-17 21:14 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
聪明人太多,没有行业自律,没有职业道德,来来来,大家一起干了这杯苦酒

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42# 42#
发表于 2017-10-17 21:22 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
这车罚款也高把

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发表于 2017-10-17 21:43 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
很多人把行业低迷的责任怪罪于同行无底线压价导致运费越拉越低,我只能说,你只知其一不知其二。

先来看大环境。

一是这几年外资撤离从沸沸扬扬到己近尾声,这是本来香甜现已萎缩的一块大蛋糕。

二是这几年大型物流对散户的持续挤压。

目前的现状,无疑是资本为大的社会现实。散户的竞争力在财大气粗的物流面前不值一提。大型物流依靠自己的资本优势,在牢牢控制住最优质货源的同时,还能享受到诸如“甩挂运输”等各种政&府补贴(这是政策的不公平)。很明显,涮到散户手里的货源,是人家看不上眼的,吃剩下的残羹剩饭。

散户一方面要面对政策与资本的双重打压,另一方面还肩负家庭与还贷的重压,某些人低价运输也实属无奈。

我想说的是,不要一味指责同行把价格压低导致行情不好。你知道钱是好东西别人也知道,没有谁会故意拒绝高价。在残酷的社会现实面前,请你的脑筋稍微转个弯,不要抱怨错了对象,不要做亲者痛仇者快的傻事。抱怨跟自己一样肩负生活重压的同行,只能让别人看笑话。

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  • 回复 开着卡车去喝茶: 你说的对给你点赞。开QQ的想着省油开奔驰的想着啥时能换一辆跑车,拉黄包车的在想有了汽车我不就没生意了一切呵呵奔驰确实比卡车舒服也许这就是CC吧。打扰了勿回

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  • 开着卡车去喝茶 发表于2017-10-19 00:31 来自 | 卡车之家Android客户端
    回复 狮子王辛巴: 看不出来“层次”,一团浆糊而——你既不了解现实,也不了解历史,更看不懂未来。你不但不了解国外,也不了解国内。你没有必要的思考能力,只不过是顺着新闻媒体的话风在鹦鹉学舌罢了。我们之间完全没有办法展开对话——要跨越的不仅仅是对语言的理解,还有语言背后的逻辑框架和价值体系。

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  • 回复 开着卡车去喝茶: 层次不同能理解那就好好跑你的车吧

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供大于求就这样了

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46# 46#
发表于 2017-10-18 07:21 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
在路上看到超宽 真生气 太危险了 不可解体就算了 那是没办法 故意为之 就遭人恨

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发表于 2017-10-18 09:04 | 只看该作者
遥想十年前,别人求着我们拉货,要吃有吃要喝有喝,还有烟拿,现在的司机不如一条狗,明知运费不合理还要强拉,还给主顾送礼,贱的不行不行的。挺直腰杆,马上无人驾驶来了,我们现在不赚钱啥时候赚钱

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48# 48#
发表于 2017-10-18 11:23 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
鄂嗯嗯嗯呢

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49# 49#
发表于 2017-10-18 13:04 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
没事,小弟不和你们抢饭吃,买绿皮环保渣土车做等银行批款提车。

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